GT hat Sporadische aussetzer

Gruß, es geht um folgendes Problem was
seit circa 1 Woche besteht.
Der GT springt an und läuft soweit
gut. Motor nach normaler strecke ausgemacht und danach springt er
nicht mehr an, der Anlasser quält sich. Spannung sinkt auf 4-5 V ab
beim starten und der Motor dreht schwer durch. Spannung der Batterie
im ruhe stand um die 12,70V.
Wartet man circa 10 Minuten und er
springt wieder an als wäre nichts gewesen. Dies tritt meistens nur
im Warmen zustand auf.

Batterie , Anlasser , Lichtmaschine,
Kabel zwischen Lima und Anlasser bzw. zur Batterie ebenfalls geprüft
und gereinigt, Relais wurden erneuert.
Kompression habe ich auch gemessen und
alles im grünen Bereich 11,8 -12,4bar.

Woran könnte dies nun noch liegen, hat
jemand noch einen guten tip?

Fahrzeug: Golf II 1.8 GT mit RP-Motor
und neuer ZE

Das kleine D+ Kabel was von der ZE prüfe ich in den kommenden tagen. Zündspule besorge ich mir ebenfalls mal neu. Mal schauen was danach für ein ergebniss sich ergibt!

Blaues D+-Kabel wurde geprüft und für gut befunden. Neue Zündspule heute eingebaut und funzt tadelos. Probleme sind bis jetzt noch nicht wieder aufgetreten, will es aber nicht beschreien. Schaun mor mal....

THX für die Hinweise

So, Blaues D+ Kabel habe ich geprüft und für gut befunden. Eine neue Zündspule habe ich heute auch verbaut. Was ich mitbekommen habe das ist wenn ich die zündung einschalte und die Innenbeleuchtung noch an hatte, das sie nicht mehr so abdunkelt "zu viel strom zieht".
Bis jetzt ist das problem noch nciht wieder aufgetaucht.....
Schaun mor mal was wird.

THX für die Tips/Hinweise