Sneider's Golf 2 GTI - Endlich auf der Straße!

Hallo Zusammen!

Lang ist's her.. Dieser Fred ist so veraltet dass ich gleich vom Forum angeboten bekomme doch ein neues Thema zu erstellen. Mach ich aber nicht!

Ja, ich lebe noch und ich habe auch immer noch meinen 2er.. Jetzt sind es schon fast 8 Jahre!

In den vergangenen Jahren ist viel passiert, ich habe mittlerweile einen festen Job, persönlich hat sich viel geändert doch der 2er ist immer geblieben!

Der 2er stand immer wieder vergessen in einer Scheune, ich holte ihn dann aber 2019 wieder raus um im Alltag damit zu fahren, da ich meinen damaligen E36 Compact aufs Dach gelegt habe, mir dann einen Micra zum überbrücken gekauft habe und dann aber keine Lust mer auf diesen Eimer hatte..

Im Sommer 2019 haben wir eine Videoserie beim Luxemburgischen Automobilclub (das pendant zum ADAC) über junge Leute mit alten Autos gedreht und ich habe natürlich auch mit meinem 2er teilgenommen. Das Video gibts hier:

(Sorry für das Kauderwelsch.. )

https://www.youtube.com/watch?v=fDi8JfcNjhI

Mir sind allerdings dann im Sommer 2019 immer mehr Dinge am Golf aufgefallen, die nicht mehr in Ordnung waren. Beim Kuppeln ging er aus, es war eine richtige Brühe im Kühlwassersystem, bei schnellen Rechtskurven hatte ich ein Schlagen in der Lenkung, Anlasser hing, Servopumpe machte Geräusche,....

An all dem bin ich natürlich selbst Schuld da ich mich ehrlich gesagt nie wirklich um die Technik gekümmert habe.

Was macht man wenn man solche Mängel feststellt? Klar! Wieder zurück in die Scheune mit dem Ding!

Ich kaufte mir dann einen A4 B5 1.9 TDI für den Alltag, der schlimmste Hobel den ich je hatte! Aber Technik unkaputtbar. Den bin ich bis Mai 2020 gefahren und habe ihn dann für 800 Euro verkauft...

Nach dem Audi kamen dann wieder diverse BMW: E46 323i, E36 318ti, E36 323ti, E46 320d und dann Schlußendlich mein heutiger Daily, ein A6 4F 3.0 TDI Quattro.

Ich wollte schon lange solch einen dicken Audi und habe dieses Auto zu einem echt Fairen Kurs mit nur 140'000 Kilometern gekauft. Damit war ich dann auch gleich im Februar '21 nach Schweden:

So, nun aber zum eigentlichen Thema:

Ich habe mir immer wieder gedacht es würde nun wirklich Zeit, den 2er auf Vordermann zu bringen, um ihn diesen Sommer echt zu genießen und ihn, wie er es verdient hat, als Youngtimer zu fahren.

So habe ich also einen sehr guten Freund, der in seinem ganzen Leben noch nicht viel anderes gemacht hat, als an 2ern zu schrauben, gefragt ob er mir bei diesem Projekt helfen würde, und er sagte ja!

Los gings, vor 2 Wochen den 2er abgeholt und zum Freund in die Garage gebracht. Nach fast 2 Jahren Standzeit sprang der GTI an, als hätte er 2 Stunden gestanden.

Dann kam die erste Bestandsaufnahme. Schlußfolgerung? Einmal alles neu!

Fast alle Anbauteile sind defekt, Servopumpe, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Anlasser ... Einmal neu bitte!

Der Motor wird so wie es aussieht rauskommen, er bekommt eine neue Kupplung, neue Dichtungen, also einmal ne komplette Überholung, die auch bitter nötig ist. Die ersten Teile sind jetzt einmal ausgebaut, so sieht's Momentan aus:

Leider war am rechten Dom eine sehr schlechte Überraschung versteckt..

Mal schauen wie die Stelle aussieht wenn alles geschliffen ist und wie diese Baustelle dann angegriffen wird. Die Stellen um das Loch scheinen noch Stabil zu sein..

Auf jeden Fall werde ich diesen Thread jetzt wieder up to date halten, da es ja endlich mal wieder was zu berichten gibt.

Liebe Grüße aus Luxemburg,

Fränk

Es freut mich riesig wieder von euch allen zu hören! Hoffentlich schaffe ich es im Sommer mal zu einem Treffen, dass man sich mal wiedersieht!

Natürlich werde ich das Thema hier immer updaten, sobald es was zu Berichten gibt.

Liebe Grüße,

Fränk

Guten Morgen allesamt,

letztes Wochenende ist wieder ein bisschen was passiert - Der Motor ist nun raus.

Jetzt wird erst mal der Motorraum gesäubert und entrostet, wahrscheinlich aber erst nächste Woche.

Ich hatte immer ein knallendes Geräusch und auch Vibrationen wenn ich schnell um eine Rechtskurve gefahren bin. Wir haben jetzt festgestellt dass die linke Antriebswelle garkein Spiel hat, wahrscheinlich kamen die Probleme also deswegen. Ich werde das Auto jetzt auch noch ein wenig höher drehen, dann dürfte das hoffentlich behoben sein.

Einen Fächerkrümmer habe ich mir jetzt auch mal zugelegt, ich weiß allerdings noch nicht ob ich diesen jetzt verbauen soll, wenn dann müsste ich mir wohl auch noch eine Schrick Nockenwelle kaufen damit das ganze Sinn macht. Mal schauen was die Zukunft bringt, ich halte euch auf dem Laufenden!