Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Jetzt abonnierenBereits WOBber+ Abonnent? Hier einloggen.
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hi Leute,
Habe mal eine Frage welches Frostschutzmittel man am besten für den Golf verwendet oder welches womöglich schädlich für den Kühlkreislauf ist.
Es gibt ja rotes blaues oder grünes.
Was ich weis dass man rotes niemals mit blauen oder grünem mischen sollte da sonst eine chemische Reaktion ensteht und sich Klümpchen bilden.
Welches nimmt man denn nun rotes oder blaues?
Habe das immer so gemacht dass ich das genommen habe das gerade da war 
.
Mfg
Ich verwende ausschließlich das Glysantin G48 von BASF (grün).
Und ja, verschiedene Sorten sollte man nicht mischen!
Ich verwende ausschließlich das Glysantin G48 von BASF (grün).
Und ja, verschiedene Sorten sollte man nicht mischen!
Eben da ist beim fertig Gemisch bis Minus 35 grad Frost sicher.
Die Farben sind abhängig vom Motor bzw dessen Material.
Was beim 2er Guss eisen ist.
Grün und Blau kann man mischen, beides geht für den 2er. Rot ist wie du schon sagst erst ab Golf 3 verwendet wurden. Das genannte Glysantin G48 fährt man aber auch nicht pur, es muß verdünnt werden wie alle anderen Frostschutzmittel auch. Der Frostschutz berechnet sich aus dem Verhältnis zum destillierten Wasser. Und ja, das G48 kann man sicher bis Minus 35 °C fahren, aber das wird nicht pur erreicht, abgesehen davon tut man damit dem Motor auch keinen Gefallen.
Oh, na klar füllt man das Zeug nicht pur ein. Das richtige Mischungsverhältnis sollte man schon einhalten.
Da hat mein Post wohl den falschen Eindruck vermittelt. 
Unsere bekommen alle das G13 von VW.
Das rote (ich glaub das aktuelle heißt G13) kann man mit dem alten mischen. Allerdings würde ich bei einer Neufüllung oder Reparatur alles kräftig spülen und auf rot umsatteln. Denn das ist Moderner, Umweltfreundlicher und auch für die alten Motoren freigegeben!
Oh, na klar füllt man das Zeug nicht pur ein. Das richtige Mischungsverhältnis sollte man schon einhalten.
Da hat mein Post wohl den falschen Eindruck vermittelt.
Warum das fertig Zeug was man überall bekommt ist bis -35 grad .
Das Konzentrat ist deutlich günstiger als die Fertigmischung!
Das Konzentrat ist deutlich günstiger als die Fertigmischung!
Keine Ahnung hab's nicht bezahlt es falsch Lieferung in Lehr Betrieb war.
Und da Chef wusste ich mache kühler konnte ich es verwenden.
Ist aber noch blau das Zeug
Keine Ahnung hab's nicht bezahlt es falsch Lieferung in Lehr Betrieb war.
Und da Chef wusste ich mache kühler konnte ich es verwenden.
Ist aber noch blau das Zeug
Solltest du Legastheniker sein, kannst du ruhig so weiter schreiben. Da habe ich Verständnis.
Aber falls du ordentlich schreiben kannst, dann gebe dir doch bitte mal etwas mehr Mühe!
Im Zweifelsfall kann man sich seine eigenen Sätze auch dreimal durchlesen, bevor man sie postet.
Das sind ja keine reinen Tippfehler sondern das ist einfach hingeschludert was du schreibst.
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
