Motor Ausbauen (RP)

ohne hebebühne zwar schwieiger, aber nicht unmöglich, falls du nen hubwagen hast und ne europalette, sollte es auch so funktionieren, so hab ich zumindest meinen motorumbau bewältigt

kühlwasser ablassen, ... sollte klar sein, normal passiert da nix!? ich konnte bisher nie etwas feststellen! dann halt anbauteile raus wie steuergerät, luffikasten und den motorkabelbaum abstecken, ... dann nachdem der motor auf der palette aufliegt, schloßträger entfernen und alle haltepunkte der motorlager lösen und dann den motor einfach herausfahren motor und getriebe kannst du in einem stück zusammen lassen, hier dann allerdings die betätigung der schaltstange abmontieren, sonst hängt das ganze

neu machen würde ich dann eventuell je nach zustand:

kupplung, achsmanschetten, die üblichen verschleissteile eben!

mfg

Servopumpe vom Motor wegbauen und irgendwo ablegen wo sie nicht stört.
Schläuche können alle dranbleiben.

ich habe bei meinem Motorausbau den Abgaskrümmer und das Hosenrohr drangelassen weil ich keine Lust hatte mich mit den Metallklammern rumzuärgern. In diesem Fall mussten wir den Motor zunächst hochdrücken, dann nach vorne kippen um das Hosenrohr über das Lenkgetriebe zu bekommen und dann konnten wir die Karosserie nach hinten vom Motor wegziehen.

Da es ein Schlachtgolf war haben wir Getriebe, Krümmer mit Hosenrohr und beide Antriebswellen drangelassen.

Antriebswellen solltest du auf jeden Fall am Getriebe demontieren und zur Seite binden, sie sollten nicht zu stark geknickt werden dabei.

Am Einfachsten wird es sein wenn du zuerst das Wasser ablässt, dann Kabel, Schläuche und Gestänge entfernst, Vergaser bzw. Zentraleinspritzung demontierst um gut an das hintere Motorlager zu kommen, zum Schluss den Querträger bzw. Motorträger vorne demontierst (Schlossträger und Kühler sollten sowieso um besser arbeiten zu können nach dem Wasserablassen komplett demontiert werden, muss aber nicht unbedingt sein) und den Motor dabei abstützt (Wagenheber).

Dann mit Palette und geeigneten Stützhölzern den Motor komplett von unten Lagern, der Motor muss zunächst aus den hinteren beiden Lagern gehoben werden, dann kann die Karosserie vom Motor weggezogen werden.
Zuletzt dann den Wagenheber der unter dem vorderen Lager als Stütze zum Einsatz kam entfernen und schon liegt der Motor frei.

Jenachdem wie umfangreich der Aufbau werden soll kann es Sinn machen die Servopumpe nicht von den Leitungen zu trennen sondern vom Motor zu demontieren und nach rechts an die Seite zu legen, das Gleiche gilt auch für die Zentraleinspritzung, sie muss nicht unbedingt von den Kraftstoffleitungen getrennt werden, kann auch wunderbar auf dem Wasserkasten abgelegt werden.

Lagerung ohne Kühlwasser sollte kein Problem darstellen, bei Wiederinbetriebnahme mehrmals gründlich Spülen fertig.

Gruß
Zytanier

Hi.
Warum lassen alle immer den Motor inklusive Aggregateträger nach unten rausfallen?

Wenn Du das so machst, musst Du das Lenkgetriebe vorab vom Aggregateträger lösen und danach den ganzen Vorderwagen fast nen Meter über den Trümmer von Motor heben?
Da finde ich es nach oben raus praktischer:

Wasser raus,
Wasserschläuche ab,
Alle Kabel ab,
Schaltgestänge vom Getriebe ab,
Hosenrohr ab (besorg Dir das Werkzeug dafür - ist ne sinnvolle Investition!)
ATW ab,
In Deinem Fall noch Servopumpe ab,
An den drei Lagerpunkten losschrauben und nach oben rausheben.
-> Wenn kein Motorkran vorhanden ist:
Zwei Jungs zum Bier einladen, Motor an einen stabilen Balken binden, jeder schnappt sich ne Ecke vom Balken und hebt das Ding raus.
Beim Einbauen am besten mindestens zu Dritt, damit der Dritte den Motor sanft zu seinen Aufhängungspunkten drehen/ schieben/ ziehen kann und zusätzlich den Anschluss zu den AT kontrolliert (ist nervig wenn alles schon drin ist und Du musst nochmal dasTraggelenk rausdrücken um die ATW wieder dranzukriegen - den Schritt kann man sich sparen).

Was das längere Lagern ohne Kühlmittel betrifft:
Wie lange soll der denn gelagert werden?
Hab jetzt nen PF seit ca sieben Jahren rumstehen, da ist etwas Flugrost in den Wasserkanälen zu sehen, mehr nicht.