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bei 17" Felgen wirst du immer was an der Karosse machen müssen. Ich bin da kein Freund von weil es dort früher oder später anfängt zu rosten. Ne 7x16 z.B. et38 bekommst du so drunter ohne Blecharbeiten.
Was heißt Karosserie Arbeit ? Wenn es nur bördeln ist geht das aber ich will da nichts schneiden.... Was ist denn mit 7,5 x 16 et? Welche et passt noch ? Et 35? Es kommt ja noch ein Fahrwerk rein...
Hallo Mokki ! Bei meinem "altem" 2er ( R.I.P. ) mit 60/40 FW & 195/50 R 15 ET 28 war bördeln/ziehen vorne und bördeln hinten notwendig . Es war dann eine "Vollgasfeste" Sache. Zwecks vollbeladen,vollgetankt,voller Lenkeinschlag usw. usw. Das wird mit 16" / 17" nicht anders sein . Am besten FW einbauen und dann beim freundlichem,hilfsbereitem Reifenhändler ein Paar Felgen ausprobieren. Man kann das mit der ET & Zollgrösse auch etwas berechnen,aber Live is Live !!! Da sieht man die Dimensionen einfach besser. MfG
Ich hatte auf meinem 2er 7,5x17 ET35. Hinten reicht es die Kanten anzulegen. Vorne muß man Zusätzlich noch 1cm ziehen. Das geht mit dem Bördelgerät. Innere Radhausschalen müssen natürlich auch raus. Aber das macht nix, da sammelt sich sowieso nur Dreck dahinter. Wichtig ist nur regelmäßiges Reinigen, also mit dem Dampfstrahler ausleuchten. Und vorm Winter alles schön versiegeln. Wenn du Kunststoffverbreiterungen hast kannst du alles selber machen. Wenn nicht dann wirst du ums Beilackieren nicht herumkommen. Möchtest du mit 17 Zöllern tief fahren ohne irgendwelche Karosseriearbeiten kann ich dir Renault Nervasport Felgen mit nem 185/35 empfehlen. Kannst ja mal hier nachlesen: http://www.doppel-wobber.de/fo…rgundy-moda-farewell.html Viel Erfolg!
ich hab 7,5x17 unter meinem Golf,Reifen sind 185/35.Felgen sind ET38, die stehen dann innen am Gewindefederbein an,habe da jetzt 10mm Platten hinten und 5mm vorne drunter für die Freigängigkeit,Radläufe sind gebördelt.
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