Wasch-Wischfunktion funktioniert nicht korrekt

Ich vermute mal das zu viel Strom am Taster im Wischerschalter verloren geht. Manchmal reicht es die Kontakte zu reinigen und ggf. etwas nachzubiegen (bei eingebautem Wischerschalter). Sonst müsste der Wischerschalter neu oder die Pumpe über ein Relais angeschlossen werden.

Gruß,

Michael

1. relais abziehen und überbrücken geht die pumpe dann realis kaputt. schaltplan auf dem relais zusehen.
innerhalb vom realis ist der wischwasch der bei betätigung der pumpe 2-4 x wischen läßt kaputt .

2. relais neu am besten mit kontrollnummer 99 aus jedem modell passend das ist dann programmierbar.

ich hätte da auch eine Frage, bei mir geht das Wasser spritzen auf die Scheiben super und der Wischer tut auch was er soll in allen Stufen.

Wenn ich aber den Hebel bei sanftem Nieselregen nur nach oben schiebe ohne das er einrastet und er nur einmal wischt und wieder aus geht, dann schafft der Motor die Scheibenwischerbewegung nur ordentlich, wenn ich den Hebel so lange halte, bis der Wischer wieder oder kurz vor der Endposition(liegend unten) steht.

Hebe ich den Hebel nur kurz an und lasse ihn wieder los(weil den Rest, das einmal wischen und wieder aus gehen mach er ja automatisch) zuckt und ruckelt der Wischer im Schneckentempo über die Scheibe und bleibt dabei fast stehen, wie als wenn ihm die Strompower fehlen würde

Was ist das?

Da wird die Wischerwelle in deren Führung langsam "fest" gehen. Man kann das versuchen zu reparieren, indem alles demontiert (Wischer runter, Wischergestänge inkl. Motor ausbauen, zerlegen), geschmiert und wieder sauber zusammengefügt wird. Ist etwas Arbeit...
Leider gibts die Wischerwellen m. Führung nicht mehr neu bei VW zu kaufen.

bist du dir da sicher?

also das es am Motor und Welle liegt?

Was ist denn strommäßig anders, zwischen Hebelantippen/loslassen und Hebel gedrückt halten(beides uneingerastet)?

Weil der Wischer läuft ja sonst einwandfrei

Auch wenn es eigentlich im falschen Bereich (Golf 1) ist, es passt aber Inhaltlich.

Die Anregung von saxcab ist nicht ganz von der Hand zu weisen, da solltest du mal ein Auge drauf haben, weil das Problem haben ALLE alten Autos.
Ich glaube allerdings, auf Grund deiner Beschreibung, dass der Motor einen Weg hat. Im Motor sind Schleifbahnen, die dafür sorgen, dass der Motor wieder von alleine in seine Endposition läuft.
Ich denke da ist eine Schleifbahnen, bzw. der Abnehmer nicht mehr ganz frisch. Bau' den Motor mal auseinander, dann siehst du was ich meine.

oh, ganz übersehen, dass ich hier im 1er Thema schreibe, fahre ja nen 2er :whistling:

mal gucken ob den mal aus baue und zerlege, aber wie gesagt, es muss trotzdem strommäßig ein Unterschied sein, denn wenn ich wie geschrieben den Hebel nicht los lasse sondern kurz vorm Einrasen halte, dann bewegt er sich ganz normal, nur wenn ich den Hebel wieder los lasse und er nch mitten im Wischintervall ist, dann bewegt er sich langsammer und ruckelt über die Scheibe(je nach Nässe/Trockeheit mehr oder weniger ruckelig)