Leerlaufregelventil bzw. Zigarre Defekt?

Kurz zu meinem Problem, ich hatte seit dem ich den Golf habe immer schon Probleme mit dem Leerlauf.
Nachdem einstellen der CO Werte lief er auch eigentlich ziemlich rund und tadellos.
Leichte Drehzahlachwankung hatte ich ab und zu noch, aber nichts Wildes nie über 1300 Umdrehungen.
Jetzt hab ich mal die Zigarre sauber gemacht mit Bremsenreiniger und ein wenig WD40 dran gegeben.
Bei der Gelegenheit auch gleich mal die Drosselklappe sauber gemacht. (Nichts verändert)
Nachdem alles wieder an seinem Platz saß Tat er sich erst richtig schwer mit dem anspringen, lief dann aber.
Allerdings auf 2000 Umdrehungen durchgängig! (Beim betätigen des Vollastschalters geht er runter auf 900... danach wieder hoch.

Also Zigarre wieder abgebaut und festgestellt, dass sich durchpusten lässt, das sollte ja nicht der fall sein richtig?
Lässt die sich noch retten? Oder muss ich mich direkt um ne neue kümmern? In Benzin einlegen?

Wie sind eure Erfahrungen dazu?

Das mit dem Vollastschalter ist mir erst danach aufgefallen.
Aber muss die Zigarre nicht auch komplett dicht sein im ausgebauten Zustand?

Jungs und Mädels genau da scheint das Problem zu liegen!!!
Also am Leerlaufschalter wie ihr beide schon vermutet habt. Der bekommt in Leerlaufstellung nämlich gar keinen Kontakt (er klickt also nicht weil er gar nicht ausgelöst wird)
Tippe ich mit dem Finger Manuel drauf dann klickt er brav.
Fehlt mir da etwa was? Das sind höchstens 2mm die noch fehlen bis zum auslösen des Schalters...

Zur Zigarre die Madenschraube ist noch versiegelt.
Es geht halt beim durchpusten Luft durch aber ihr habt recht, die Zigarre lass ich mal so wie sie ist.

Nur was passt am Leerlaufschalter nicht?

Nein der Gaszug passt, die Schraube war vom freundlichen gesichert worden(mit Lack) beim einstellen der CO Werte.
Daher bin ich davon ausgegangen das alles so seine Richtigkeit hatte. Er lief ja auch bis auf die sporadisch auftretenden Drehzahlschwankungen.
Baue grad alles wieder zusammen Zigarre ist nun Leichtgängig und lässt kaum noch Luft durch im Gegensatz zu vorher. Leerlaufschalter wird nun auch korrekt ausgelöst, ob er noch funktioniert kann ich grad nicht testen hab hier kein Multimeter da ich nicht Zuhause bin.

Egal wie er gleich läuft! Euch beiden schon mal recht herzlichen dank!
Ich werd berichten...

Hab schon die richtige Schraube, und ob man es glaubt oder nicht!
Ihr hattet recht, es war der Leerlauschalter!
Nun schnurrt er im stand bei 900 Umdrehungen alles funktioniert bestens!

Vielen vielen dank nochmal für eure Hilfe!
Wenn wir uns mal sehen sollten geb ich einen aus, da könnt ihr sicher sein :wink: