Öldruckleuchte, leuchtet und piept ab über 2000 u/m

Guten Tag an alle erstmal
Ihr werdet euch bestimmt sonst was denken das ich wieder ein Thread eröffne und was ich bestimmt für ne Mühle beieinander habe.
Aber was soll ich sagen da muss man eben durch

Und zwar folgendes, seitdem einmal zu viel Öl im Motor war piept die Öldruckanzeige vom Tacho ständig wenn die Drehzahl über 2000 geht und ich vom Gas gehe. Wenn ich auf dem Gas bleibe geht das piepen wieder aus genau wie wenn die Drehzahl wieder unter 2000 ist.
Dann hatten wir das überschüssige Öl abgepumpt und es war ein Tag lang Ruhe aber dann ging es wieder von vorne los, habe auch schon meine zwei Öldruckschalter gewechselt und Problem besteht weiterhin, kann es wirklich am Tacho liegen das der spinnt? So ein Golf3 Tacho ist nicht gerade billig und bevor ich den tausche will ich wirklich erstmal alles ausschließen.
Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet das Piepen geht mir voll auf die Nudel

Öl ist komplett gewechselt worden und neu eingefüllt worden.
Okay werd ich mal machen lassen aber wenn die ölpumpe kaputt wäre hätte ich doch gar kein Öldruck mehr oder? Was dann hieße Motorschaden, aber ich fahr ja so schon seit Wochen rum da es bisher nicht anders ging.

Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

Wie viel genau kann ich nun nicht mehr genau sagen is schon drei vier Wochen her als wir das abgelassen haben. Habwes auch gleich am nächsten Tag abpumpen lassen. Aber ich hatte mal nen Opel der auch zu viel öl hatte und so bin ich fast ne Woche gefahren ohne es zu wissen und da ging nicht gleich ne Pumpe kaputt.
Ich werd den druck wohl mal messen lassen aber wie gesagt der Öldruck muss ja stimmen sonst hätte es mir doch schon lange den Motor aufarbeiten müssen.

Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

Ich hab mir das jetzt nun wirklich nicht mehr gemerkt.
Das kann gut und gerne öfter passieren als du denkst, warum steht nun aber wohl kaum zur Debatte.

Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

Also am Tacho liegt es nicht hatte schon nen anderen rein gemacht und Öldruck passt auch. Aber warum pfeift des dann ab 2000 Umdrehungen, vielleicht irgendein Geber im Eimer?!

Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

Bin mir jetzt grad nicht sicher wo der der Filter sitzt aber werde ich mal testen kann ja dann nur noch der zweite sein, weil wenn ich unter 2000 komme und gas gebe ists wieder weg.
Wie gesagt entweder is der Geber dort tod oder es gibt kein richtigen Kontakt, heißt vielleicht Stecker etwas anoxidiert.
Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2