RP ruckt unter Last heftig, Geht im Stand spontan aus!

hatte auch mal ähnlich Probleme, ein Bekannter hat mir den dann "ausgeblinkt" war das DrosselklappenPoti

Hallo,

auf Deinem letzten Bild ist die Unterdruckverstellung für den Verteiler nicht angeschlossen. Der helle Schlauch muss an das Ventil hinter dem Kabelverbinder mit dem rot/weißen Kabel.
Oder ist das kein aktuelles Bild aus dem Motorraum?

Gruß
Torsten

Hallo,

es kann auch eine Leitungsunterbrechung bei einer der beiden Ltg. sein.

Dann ist ebenfalls dieser Fehlercode (2312 -Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Masse) angezeigt.
Steht so im Forum in einem anderen Beitrag.

Gruß Torsten

Hallo,
das mit dem Masseanschluss gegen Batterie + ist schon so OK. Ob die 4-5 V aus dem Steuergerät zu wenig sind kann ich nicht sagen.
Im Rep.Faden wird nur der Wiederstandswert gemessen. So sollte der Wert ungefähr sein.

10°C 3,5 kOhm - 4,1 kOhm
20°C 2,3 kOhm - 2,8 kOhm
30°C 1,6 kOhm - 1,8 kOhm
50°C ca. 800 Ohm
60°C 540 Ohm - 615 Ohm
80°C 290 Ohm - 370 Ohm
90°C ca. 230 Ohm

Hast Du den Fehlerspeicher zurückgesetzt oder die Batterie abgeklemmt nach dem Fühlerwechsel?

Hast Du auch mal den Massepunkt vom Ventildeckel gegen Batterie + gemessen?
Diese Spannung dann vergleichen mit der direkt an der Batterie gemessenen. Da darf kein großer Unterschied sein sonst gibt es irgendwo Übergangswiederstände die nicht sein dürfen.

Gruß Torsten

Also bei den nachbauten hatte ich bis jetzt nie probleme.. hat immer alles gut funktioniert und bis jetzt auch heil geblieen. z.B. den Motor fuer das Luefterrad, kupplungszug, katalysator etc... oder gibts die nich irgendwo auf dem schrott? waere doch auch eine idee

Da mich die Frage ebenfalls interessiert Klinke ich mich mal ein.
Meine Benzinpumpe muss auch in nächster Zeit ersetzt werden, ebenso wie meine Servopumpe.
Ich halte nichts von den Teilen bei ebay, denn wenn der Preis so unterschiedlich ist, dann muss ja irgendwo der Haken sein. Aber vielleicht irre ich mich auch, daher hier mal die Frage wie sind eure Erfahrungen dazu? Kann man ruhigen Gewissens kaufen, oder doch lieber bei VW oder bei Wessels im Zubehör?

Also wie gesagt..meine Erfahrung is da ganz gut. Von meiner Freundin das Cabrio hab ich vor 4 Monaten auch die Benzinpumpe gewechselt.. Funzt einwandfrei.
Aber ich kaufe meist nie in der Bucht. Am besten bei kfz-teile24. Dort kaufe ich immer. Preise sind einfach Top und Material auch. Dort muss man nur seine Schluesselnummer Angeben und schon gibts einen Ersatzteilkatalog mit verschiedenen Herstellern. Preise stehen natuerlich auch bei. Ich kaufe dort schon ewig.

Ich hatte mal irgendwo in Frankfurt einen Kupplungszug gekauft. Der ist nach 6 Wochen gerissen/gebrochen. An der Stelle die in das Pedal kommt. Ich war bei KFZ teile habe mir einen neuen geholt der guenstiger war und die besagte Stelle aus Messing war. Also auch bessere Qualitaet.

Moin, wie hast du rausgefunden, dass es die beiden Pumpen sind?