Golf 2 Motorumbau (Basis GX)

ABF aus einem Golf 3 oder Seat Toledo. 150 PS Basis. Fächer, Auspuff ohne KAT, Chip von Garlock/Zoran und schon sinds 170 PS+

Oder ein 9A 2.0 16V eventuell mit Digifant und bisschen Nocken und co. hast dein Ziel auch schnell erreicht. Motor für nen neuaufbau hätte ich sogar noch da

Zitat von Rat_Style

ABF aus einem Golf 3 oder Seat Toledo. 150 PS Basis. Fächer, Auspuff ohne KAT, Chip von Garlock/Zoran und schon sinds 170 PS+

kommt aber drauf an welcher gx. wenn der mit kat geht der nicht zu entfernen da abgasnorm sich nicht verschlechtern darf

öh wenn du auf nen motor mit neuer ze baust tausch lieber gleich die alte ze auf neue ze geht einfacher als erst den kabelbaum anzupassen.
glaube neue ze kabelbäume für nen g2 kriegste hinterhergeworfen.
die ze vom g3 kannste auch nehmen musst nur iim innenraum die kabelbäume des g2 mit neuer ze nutzen

Ne andere möglichkeit währe deinen Vorhanden GX etwas auf die Sprünge zu helfen.
GTI Kopf bischen bearbeiten
Scharfe welle
Ansständiger fächer inklusive AGA und nen schönen 100zeller dazu
Schwunge erleichtern
Bischen kleinzeug
Ein kurzes getriebe ala ACD oder 2Y drann
das ganze anständig einstellen und es macht riesen spaß

"was kann man aus nem GX raushohlen"
solche fragen liebe ich
Wieviel geld hastn bzw willst ausgeben?

Entschuldigung, aber ich glaube das wird wieder so ein abgebrochnes Projekt werden.
Wenn du jetzt schon einen 5-stelligen (in Worten fünfstelligen) Betrag nur für den Motor kalkulierst wärst du mit einer anderen Basis (ABF) wesentlich besser bedient.
Und das mit weit weniger Kosten!
So selten sind die ABF nicht, man muß nicht lange suchen, aber MIR wäre es das Wert!

Und ganz ehrlich, wenn du 10.000€ in einen GX steckst hast du nicht mehr alle Tassen im Schrank!

also mein ABF damals hat komplett 500€ gekostet!!! gut, mittlerweile wurde einiges gemacht, aber ein budget von zig tausend oder 10.000€ zu treffen ist schon heftig, da kannst ja gleich turbo umbau, ... machen!
9A, KR oder PL würde ich allein wegen der anfälligen technik schon mal gar nicht nehmen! nicht umsonst hat der ABF seinen ruf, extrem zuverlässig zu sein!

wenn de den GX hochzüchtest, hast aber wieder so einen hochgezüchteten, ob haltbar oder nicht wirst du dann schon feststelln beim ABF kannst so noch kleine spielereien machen wie scharfe nocken, leichte kopfbearbeitung, fächer und garlock chip, budget für sowas ca 2000€ und dann fährste mit 180+x ps rum, laut garlock eher über 190ps laut seinen prüfstandläufen!