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Servus,
genau. Sind im Prinzip 2 separate Benzinkreisläufe. Eine Pumpt in den Behälter- überflüssiger nicht benötigter Benzin läuft zurück.
Der 2te eben für die Einspritzanlage.
Im Übrigen ist das keine Pumpe für die K oder KE-Jet, sondern ne Digifant oder für die Monojet ne Pumpe.
Die K oder KE-Jet hat noch nen zusätzlichn Druckspeicher -gleich nach dem Filter- im Kreislauf
Funktioniert aber im Prinzip genauso nur mit mehr Druck- statt der 3Bar bei Digifant oder 1,2Bar Monojet
Benzinpumpe">Benzinpumpe
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Das Teil rechts aussen ist der Druckspeicher- leider so auf die schnelle kein besseres Foto gefunden...
Und: Anschlüsse sind geschraubt, nicht mit Schlauchschellen befestigt!
Benzinpumpe">Benzinpumpe
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Hier links aussen
Frage ist nur, wie machst das mit den Webern?
Y-Verteiler vorne, und direkt wieder zurück in den Behälter- oder wie?
Hey danke nochmal für deine kompetente Hilfe 
Ich bin nämlich davon ausgegangen dass dieser Plastikkasten der Druckspeicher ist, und das runde Ding daneben die alte Variante vom 1er Golf.
Okay dann hab ich den Druckspeicher ja garnicht und brauch mir darüber keine weiteren Gedanken machen.
Ich habe vorne im Motor zwei Benzinleitungen (von der Einspritzung noch): Hinlauf und Rücklauf.
Hin und Rücklauf sind "kurz" geschlossen und die Weber hängen nur an dem Kreislauf mit dran, dadurch entsteht (bis jetzt) kein Druck der die Schwimmernadelventile aufdrücken würde und ich brauch mir keine neue Pumpe kaufen und überlegen wie ich dass dann unterm Auto montiert bekomme.
Habe den Wagen halt so gekauft mit diesem kleinen selbst gebastelten Catchtank - keine Ahnung warum überhaupt jemand mal diese Mühe gemacht hat - so wies Original war muss es ja auch funktionieren.
Werde es ausprobieren und dann berichten
Gruß Moritz
Servus,
wie steuerst eig. die Pumpen an? Als Webervergaser hast ja keine Elektronik mehr die das Benzinpumpenrelais ansteuern kann.
Hier könnten Benzinpumpenrelais von alten K-Jeteinspritzungen helfen, die laufen an wenn die "Zündsignal" bekommen
Der Wagen hatte original K-Jet drin, darüber läuft auch weiter die Pumpe - mir gehts nur nicht in den Kopf warum der Vorbesitzer die Originale Pumpeneinheit so umgebaut hat 
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