Rostansätze hinter Querlenker bekämpfen

mach mal bitte bilder von der stelle, kann mir gerade nicht vorstellen welche falz du meinst.

Zitat

Was würdet ihr dazu sagen ? Hättet ihr verbesserungsvorschläge ?

Ja, mach mal zwei Fotos! Übersicht und Detail.

Falzanrostungen kommen ja meist von entsprechenden Hohlräumen. Die müsstest du dann mit FF behandeln.

Bei unserem TD war der Boden an der Stelle auch so angegammelt, da ging es unterm UB aber noch weiter. Ich würde zur Sicherheit den Teppich beiseite legen und schauen
ob es durch ist und wenn ja wie weit. Auf dem 3. Bild (untere Reihe) siehst du gut so einen braunen Kreis. Da Sitzt meines Wissens nach ein Kunststoff"korken" drin.
Wenn der UB nach den vielen Jahren wegbröckelt, fängts da gerne an zu gammeln und der Fußraum wird ständig feucht.

Wenn der Rost nur oberflächlich ist würde ich so vorgehen wie Du in #1 beschrieben hast. Wichtig ist halt nur, dass es nicht DURCH ist und dass im Fußraum keine Feuchtigkeit ist,
denn dann bringt das Abdichten von außen auch nix mehr, wenn's von innen nach außen weiter gammelt.

auch wenn du es nicht hören willst, aber deine methode kannst da knicken. ich bin jetzt von etwas flugrost ausgegangen, aber das ist der typische golf rost an den runden pinöckel dinger vorne. der wird 1000% dort durch sein. einmal wagenheber da ansetzten und der ist im innenraum. das wird wie auch schon geschrieben grossflächig weiter gehen.

da hilft nur grossflächig raustrennen, denn der tüv wird dort eh ein ende setzen wenn es so ist und der kennt die stellen und wird stochern und dann ist er 100% durch.

dein nächstes problem ist der längsträger wo die "kabel" reingehen, dies ist ein tragendes teil. das muss nichtmals durch sein und du bekommst schon probleme beim TÜV. also so wie der aktuelle aussieht wird der tüv euch scheiden.

Hmm,

der Golf 1.6 war eben leicht geschockt! Schreibst ja:

Zitat

Mein sonst Rostfreier Golf zeigt nach dem ausmotten leider leichte Rostansätze.

Das ist schon etwas mehr... :wink:  
Ich hätte folgendes vorgeschlagen:
1. Genau prüfen, ob es irgendwo schon durchgerostet ist. -> Habt ihr schon gemacht; aber nochmals alles abklopfen.
2. Die Stopfen im Fussraum vorne öffnen und mit der Hohlraumkamera prüfen lassen.

Wenn es grössflächig angerostet, aber noch nicht durch ist, mag eine Konservierung mit FF oder MS das Weiterrosten stoppen. Genaueres kann man aber erst in einigen Jahren sagen. Von Aussen würde ich nur entrosten, grundieren und evtl. Schwarz lackieren. Weder Dichtmasse noch sonstwas einbringen. Wenn da etwas später das FF hindurchdiffundiert, kannst du das weiter im Auge behalten. Rost zw. den Falzen bekommst du nicht beseitigt.

Habe neulich einen Restaurator kennengelernt, der behandelt solche Hohlräume mit Rostjäger von Metallit.Das ist ähnlich dem Epoxy Brun, aber für Hohlräume.

Grüsse

Hi,

hier ein Link mit dem Hohlraumplan vom User Apple:

EDIT:Wo befinden sich Wasserablauflöcher am hinteren Radkasten? + Golfers Diary + Hohlraumplan.

Die Stopfenm die du meinst, sind weiter hinten - sozusagen die Ablauflöcher vom Innenraum.
Ich meine die, die am Teppich vorne sind - einfach mal nachschauen.

Grüsse

PS: Abkürzungen sind korrekt.