Keine gelb verzinkten Teile mehr bei VW?

Ich verstehe Dich ja dreitürer :wink: .

Aber die ES-Schrauben wären eine Option,wenn es die Gelbverzinkten nicht mehr gibt. Quasi besser als neu.

In Punkto Schrauben durchaus vertrettbar .

Grüsse

Guten Abend,

es wurde zwar bereits genannt, aber Schrauben dieser Art sind in der Tat "verboten" worden.

Eben aus dem genannten Grund, dass sie Schadstoffe enthalten bzw. die Oberflächenschicht diese beinhaltet.

Etwas Wahres ist auch an der Geschichte dran, dass man Schrauben dieser Art nicht in den Mund nehmen sollte!

Gerne auch bei Dachdeckern und ähnlichen Berufen gesehen, die mit ein paar Schrauben im Mund am Dach herumspazieren. (alles schon gesehen)

LG Daniel

Zitat von SirGolfelot

Guten Abend,
Etwas Wahres ist auch an der Geschichte dran, dass man Schrauben dieser Art nicht in den Mund nehmen sollte!

Die sind zu schrauben, nicht zum fressen...... Sachen gibts...

Teile mit ChromVI Beschichtung sind seit einigen Jahren zwangsweise komplett aus dem Automotive Programm verschwunden.
Bezieht sich z.B. auch auf Bremssättel oder Bremsschlaucharmaturen. Die Teile, die man noch irgendwo bekommt, sind aus alten Beständen und werden irgendwann aufgebraucht sein. Ob die überhaupt noch verkauft werden dürfen, weiß ich nicht.

Zitat von Der Golf Zwei

Edelstahl: Finger weg! Zumindest im Fahrwerksbereich. Die haben nicht die Festigkeit.

Grüße, Der Golf Zwei

Da hat er recht!!!
@dreitürer...Versteh deinen unmut..doch auch ich hab einige Schrauben NEU beim Freundlichen kaufen müssen,bei meinem Aufbau,da einige schrauben NICHTS mehr waren..auch hier hatte ich die GRAUEN bekommen..auf die Frage warum..wurde nur schultergezuckt --
Gut sind nicht grad die sichtbaren schrauben gewessen..somit verschmerzbar....allerdings hab ich, wie dreitürer, auch schon sehr darauf geachtet..die orginalität selbst bei Schrauben wieder herzustellen..
Teilweise hab ich einige zeit verbracht um schlechte schrauben gegen BESSERE aus meiner Schraubenwüllkiste rauszusuchen ,die zu säubern und dann zum neuverzinken abzugeben...anders ist der Schraubensache leider nicht beizukommen..

und um wegen der Schadstoffbelastung!!..sogesehn dürfte ja das verzinken ob Gelb oder Silber..ja verboten sein..
und auch das verchromen...das das alls mit vielen diversen Bädern gemacht wir..kein wunder das verchromen heutzutage nicht gerade billig ist bei uns ..ausgenommen USA..da bekommst sogar komplett verchromten Motor in der Kiste.-. ..Umweltauflagen da warscheinlich kaum der rede wert

und wer so schrauben lutscht..der is ja selber schuld...

Hier lesen, dann schreiben:

http://de.wikipedia.org/wiki/R…EG_%C3%BCber_Altfahrzeuge

Wie schon von anderen geschrieben nix Neues, muss aber auch nicht jeder gewusst haben, Nachfragen sollte in einem Forum imho schon erlaubt sein ohne Gemaule. Wer keine Ahnung von der behandelten Materie hat, muss ja nix posten...

Servus Jungs,

mein Wissenstand bezüglich gelb Verzinkter Teile.

Dies wurde irgendwann in der Autoindustrie bei Neuwagen verboten.
Was nicht heisst das Teile auch so sein müssen.

VW hat schon mitte der 90er Jahre schrauben in Grau rau verbaut. ( Siehe z.b Golf 3 ab 96 am Fahrschemmel, welche beim Golf 2 ja noch Gelb waren)

Habe vor einen halben Jahr noch reichlich gelbe Teile bei VW bekommen.

Ich meine mal gehört zu haben, das alle erstezten Schrauben dann nur noch grau verfügbar sind.
Heisst die Schrauben werden zb. auch am Golf 3, 4, 5, 6, 7 verbaut.
Irgendwann durfte sie ja aber keine gelben mehr an neuwagen verbauen.

Natürlich führt VW nicht die gleiche Schraube 2 mal ( 1xgrau, 1x Gelb )

So war das laut meiner Info jedenfalls mal.
Ob inzwischen bei nach Produktionen nur nach alles Grau gemacht wird weiss ich nicht.

Ich habe bei meinem Rocco Neuaufbau deshalb 423 Teile gestrahlt und zum Gelbverzinken gebraucht.
Kostet ja eh fast nichts.

Grüsse.

Zitat von Der Golf Zwei

Edelstahl: Finger weg! Zumindest im Fahrwerksbereich. Die haben nicht die Festigkeit.

Grüße, Der Golf Zwei

Hi Der Golf Zwei & all !

Ich weiss nicht,woher Du weisst das es um Fahrwerksschrauben geht,aber sonst hast Du Recht.

Immer auf die richtige Festigkeitsklasse achten. Die es aber auch bei z.B bei V4A Schrauben gibt...

Grüsse