Golf 2 16V mit Automatik ! ! !

Ich denk mal nicht das die VA passt, weil die VA vom 35I VR6 Passt auch nicht.

Achse passt nicht da die aufnahmepunkte anders sind.
Querlenker passen schon, dann wird aber die spur pro seite um ca 2 cm breiter.

Hi,

zu der Automatik kann ich nichts sagen..
Aber an deiner Stelle würde ich mir das nochmals überlegen. Ich fahre auch gerne schaltfaul - kann schon ab 1200 min-1 ruckelfrei beschleunigen - und das mit Fächer und 2Y-Getriebe!
Ich weis nicht, wo das Problem liegt. Das einzige, was evtl. nerven könnte, wäre tägl. Stopp-umd Go-Verkehr über eine längere Distanz. Habe ich zum Glück nicht. Aus meiner Sicht passt zum 16V kein Automat. Dann würde auch ein RP, PF genügen.
Richtig Spass macht ein 16V, wenn man die Gänge ausdreht, so das bei Hochschalten ab 5000 der nächste Anschluss erreicht wird.
Das kann ein Automat nie erreichen!

Grüsse

Ich würde mir da mal Gedanken über nen
2E mit Automatik machen.
Den sollte es doch mit Automatikgetriebe im Golf 3 [Cabrio gegeben haben...
Ich finde das der 2E eher Drehmomentstark is und das besser zu nem Automat passt...

Der 2E macht ja sogar mit über 300tkm im moppeligen Passat Vari noch Spaß - da sollte nen 2er auch mit Automatik in hügeligen

Ist halt nur nen 8V...

Nicht viel da der Lader immer das Problem sein wird.
Daher gleich Turbo oder kompresser Ales andere bringt nur mehr Arbeit .

Wenns richtig gemacht wird, dann wirds wahrscheinlich an der TÜV Abnahme scheitern! Denn ab Werk hats 16V mit Automat nie gegeben! Somit gibts auch nix worauf man die Fahrleistungen, gescheige ne Abgaseinstufung machen kann! Also, das ist jedenfalls meine Vermutung! Zumal wahrscheinlich auch noch keiner die technische Machbarkeit ausgetestet hat! Ich würde dann eher auf nen 2.0l 115PS mit Automat aus dem Golf 3 gehen!

Zitat von team-nordschleife

Was haltet ihr denn vom G60 mit Automatik?

Gab es ja so im Corrado.

Guten Morgen und FROHE WEIHNACHTEN.

Bin ich in der Kombination in meinem Corrado gefahren bis zum Umbau auf Schaltung.

Mal davon abgesehen, dass ich nicht weiß, ob und wie die Viergangautomatik des Corrado in den Golf passt und wie eine TÜV Abnahme erfolgen kann, ist das Fahrerlebnis in der Kombination wie beim 90PSler. Mein Verbrauch lag bei gut 11 Litern, jetzt mit Schaltung bei um die 9 Liter. War zwar entspanntes Cruisen mit Automatik, aber ich würde das nicht mehr fahren wollen.

Die Dreigangautomatik des Golf dürfte beim G60, wenn das überhaupt gehen sollte, ziemlich bald vor der Leistung kapitulieren.

Viele Grüße,
Andreas