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hallo golfergemeinde
ich hab folgendes problem: auf einem underer firmenbusse sind noch immer sommerreifen und unser chef hat dem wagen immer noch keine winterreifen aufziehen lassen 
haftet jetzt im schadensfall der, der das fahrzeug gefahren hat oder der chef? 
Der, der gefahren ist!
In wie weit du jetzt deinen Chef noch mit reinziehen kannst ist dem Geschick deines Anwaltes überlassen.
ok gut zu wissen
dann kann ich dem das morgen mal vorhalten, dass ich der gearschte bin wenn was passiert und ich deshalb jetzt darauf bestehe das der karren neue reifen kriegt zumal sich so ein sprinter mit sommerreifen auf schnee eh fast nicht mehr fahren lässt. 
noch ist zum glück nichts passiert aber es muss ja auch nicht so weit kommen zumal wir alle dem mit dem thema schon seit 4 wochen auf den sack gehen :whistling:
und der lt35 hat zwar vorne neue winterreifen aber hinten die haben auch nur noch 4 mm profil :whistling:
es haftet die Haftpflicht, außer du handelst mit Vorsatz und Sommerreifen im Winter ist nicht Vorsatz, es ist max. fahrlässig. (Winterreifen im Winter sind auch nicht Pflicht)
Falls sich das Auto aber mal nach Österreich verirren sollte gibt es sehr wohl eine Winterreifenpflicht!!
Die Vorschrift zur Winterreifen-Pflicht gilt von 1. November bis 15. April
(seit 1.1.2008) mit dem ausdrücklichen Zusatz "bei winterlichen
Verhältnissen". Das heißt bei Schnee, Matsch oder Eis. Ausgenommen
sind parkende Fahrzeuge. Als Alternative zu Winterreifen können mit
Einschränkungen auch Schneeketten verwendet werden.
Vorsicht: Einfache Straßennässe beispielsweise kann bei Sinken
der Temperatur zu Glatteis führen. In diesem Fall gilt die Winterreifenpflicht!
lg
AnalogoN
Hi
es haftet die Haftpflicht, außer du handelst mit Vorsatz und Sommerreifen im Winter ist nicht Vorsatz, es ist max. fahrlässig. (Winterreifen im Winter sind auch nicht Pflicht)
Da irrst du dich leider!
Winterreifenpflicht in Deutschland (letzte Neuerung zum 04.12.2010)
Seit dem 04.Dezember 2010 gilt in der Bundesrepublik Deutschland eine geänderte Winterreifenpflicht.
Dazu folgendes:
Winterreifenpflicht wann?
Bei "Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte". Alleine schon wegen des Versicherungsschutzes.
Bußgelder?
Wer mit Sommerreifen unterwegs ist, soll künftig mit 40 Euro
doppelt so viel Bußgeld zahlen wie bisher. Dazu kommt ein Punkt in
Flensburg.
Bei Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer sollen sogar 80 Euro fällig
werden, bisher sind es 40 Euro. Wer seinen Wagen bei Schnee und Eis mit
Sommerreifen lediglich parkt, muss bisher in Deutschland noch mit keinen
Konsequenzen rechnen.
Versicherungsrechtliche Fragen sind hiervon unberührt.
Welche Reifen müssen auf das Auto?
Als Winterreifen gelten "Matsch- und Schnee"-Reifen (M+S), wie auch Ganzjahresreifen gelten.
Teilweise auch in Verbindung mit dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke (Alpine Symbol).
Gibt es ein geschütztes M+S-Symbol?
Nein. Jeder Reifenhersteller kann ein M+S-Symbol auf jeden Reifen prägen. Eine Prüfung auf Wintertauglichkeit gibt es nicht.
Verbraucherschützer warnen vor Billigreifen, etwa aus Fernost. Den
bestmöglichen Schutz bieten immer noch die bewährten und bekannten
Markenreifen.
Wie tief muss das Reifenprofil sein?
In den meisten EU Ländern werden 4 mm Profiltiefe vorausgesetzt
(weiteres dazu auf unseren länderspezifischen Rubriken und Sparten).
Nicht zu empfehlen ist die rein gesetzlich vorgegebene Mindestprofiltiefe bei PKW-Winterreifen von 1,6 mm.
Gruss Micha
@sylwys
winterreifen im winter sind sehr wohl pflicht 
Bei winterlichen Verhältnissen mit Sommerreifen gefahren 40,- EUR, 1 Punkt
bei Behinderung 80,- EUR, 1 Punkt
hier noch für alle die es interessiert der komplette aktuelle bußgeldkatalog :whistling:
http://www.bussgeldkataloge.de/index2.html
der punkt der haftung ist aber immer noch der vorsatz, ob sie nun pflicht sind oder nicht.
Ich weiß es jetzt nicht wie es beim falschen Reifen aussieht, aber sehr viele Punktbelastete Delikte treffen im Fall der Ahndung beide. "Als Führer des Fahrzeugs..." und eben auch "als Halter des Fahrzeugs...". Müßte man im Punktekatalog im einzelnen nachschauen. Die Frage ist auch welche Haftung du meinst. Haftpflichtschäden des Unfallgegners übernimmt die Versicherung , die Schuldfrage könnte sich aber zu ungunsten des Sommerradfahrers verschieben. Bei Vollkasko könnte die Regulierung verweigert werden. Im Einzelfall sicher nicht sehr einfache Regulierungen, vielleicht wenn noch der Vorwurf der unangepaßten Fahrweise im Raum stehen (also Delikte die der Fahrer selbst begeht). Ansonsten bist mit einem Betriebsauto und einer damit angewiesenen Fahrt ganz gut abgesichert. Je nach schwere der Fahrlässigkeit und Abhängig von deinem Verdienst ist die Haftung gesetzlich sehr gering angesetzt, auch wenn manche Chefs da was anderes in die Verträge schreiben. Anders siehts bei Vorsatz aus.
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