radlauf bearbeiten oder nicht

der ist es, also entweder vorne links und hinten rechts oder aber vorne rechts und hinten links. musst halt anbocken und dann ne stahlfelge oder so drunter tun. am besten klappt das auf ner bühne.

Du hebst die karre auf ner Bühne hoch legst unter vr und hl (oder vl und hr) jeweils einen Reifen und lässt den Wagen runter,bis er "schwebt". Also ganz zum schweben kriegst du den eh nicht,da er vorne schwerer ist und sich zum vorderen freien Rad neigt,aber sobald er hinten am nicht unterbauten Rad in der Luft hängt haste die maximale verschränkung! Hoffe man verstehts;-)

Ich sag auch das passt nicht. Ich fahre 7x15 ET 20 hinten und ET 25 vorn mit den 195/50 reifen, das hat geschliffen ohne bördeln.
bin, rein vom foto her, aber etwas tiefer als du.. trotzdem wär mir das zu heikel, wenn ich seh wie nah die kante am reifen steht. ich hab damals rundum gebördelt, der tüvi (also meiner) will halt noch nen kugelschreiber durchschieben können wenn der wagen voll eingefedert ist.

Nimm scheibenkleber.
verschrauben würd ich da nix, wg. rost.
mit karosseriekleber hatte ich mal ne verbreiterung festgeklebt, die is mir irgendwann weggeflogen. hab ich schon von mehr leuten gehört.

an deiner stelle würde ich es reinbördeln, dann kann auf keinen fall mer was passieren

Nach AUßEN? das hab ich ja noch nie gehört?
wie soll das den aussehen.. wenn bördeln, dann wird die kante nach innen angelegt. so würden es zumindest 90% der leute hier verstehen, glaub ich.

Bloß nicht! Egal wie fest du die kleben würdest,sie würden sich minimal bewegen und die hoffentlich vorher aufgetragene rostschutzschicht beschädigen. Dann gammelt es in der kante und du siehst es erst wenns ganz raus kommt und der radlauf komplett neu gemacht werden muss

Dazu fällt mir auch eine frage ein !

Meine Felgen für den nächsten Sommer (noch nicht eingetragen)
Schleifen innen an den radkästen (Plastik) kann ich die ohne
Weiteres ausbauen und draußen lassen oder stellt sich der TÜV
Quer ?

Gehen tut das. Der Tüv meckert NORMALERWEISE nicht. Aber wenn du dadurch weniger radabdeckung hast,ist es eher ein Schritt in die falsche Richtung. Und du musst nach dem entfernen ebenfalls verschränken,da es wahrscheinlich ist,dass der gewonnene mm platt nicht ausreichend ist