Golf 2 heizt nicht richtig

Die Muttern mit dem Stift einfach immer weiter herausdrehen, irgendwann lösen sich diese einfach vom Luftverteiler. Wenn der Kasten erstmal draußen ist, kommt man auch von innen an die Schrauben dran.
Dann soll eine zweite Person die Schrauben von innen mit einer guten Gripzange halten, während du von außen die Muttern löst.

Hallo, danke Helfer !

Das hilft mir wirklich weiter !

N

also ich habe jetzt noch 2 stunden an dieser einen schraube gedreht und es nichts zu machen. Falls noch jemand etwas weiss ... ich bin kurz vor dem Durchdrehen und bin aber jemand der sonst viel Geduld hat ...

Hast du denn die anderen beiden raus bekommen mittlerweile? Dann würde ich mal vorsichtig am Heizungskasten ziehen von innen. Wenn der Bolzen sich mitdreht, dreht er sich zwangsläufig innen aus der Heizung raus, das Ding ist ja nicht mehrteilig. Es bleibt aber an der Spritzwand dann hängen, wenn die Heizung raus ist, musst du es dann von einem Helfer mit ner Zange von innen festhalten. Hatte ich nämlich auch schon, das Problem.

Hi Tyrannus,

also raus ist nur die obertste in der Mitte, die ganz links ist ca. 1cm von der Wand und klemmt da Schraube kaputt, und die unten an der Spritzwand ist nach 2 St Arbeit lediglich 2mm von der Wand. Ich bin am Ende mit meinen Ideen und Kraft. Ich habe mehrmals versucht fest innen zu ziehen aber das sitzt ja auch richtig fest.

Angenommen ich bekomme sie alle raus, müssen denn alle Schraubenmuttern wieder fest rein oder reicht es wenn ich nur die obersten 2 reindrehe ?

Besser ist, wenn hinterher alle wieder drin sind. Hast du denn alle anderen Befestigungen der Heizung und die Luftkanäle alle schon ab? Sonst bewegt sich der Kasten auch keinen Millimeter.

Hi, ja hatte ich gemacht. Es ist jetzt auch endlich alles draussen und wieder eingebaut - nach 5 Tagen. Man musste wirklich mit aller Kraft ziehen und rütteln. Es war genau wie Du sagtest !

Neues Problem beim wiedereinbau: der schieber für den Verteiler (über dem Schieber für Heizung) lässt sich nicht mehr ganz nach rechts schieben und blockiert einfach auf der Hälfte.

Als ich den Motor nahc dem Wiedereinbau anwarf, qualmte und stank es auf einmal nach Rauch aus der Ecke der "Bosch ignition coil" Da habe ich ganz schnell wieder ausgemacht und Batterie abgeklemmt. Hat jemand noch eine Idee was das sein kann ? Habe Angst dass mir das Auto einfach abfackelt

keiner eine Idee wegen dieses Schieb-teils ? Gerne würde ich die Reparatur nach einer Woche abschliessen.

schau mal nacch den zügen. höchstwahrscheinlich sind die aussenzüge verrutscht

hi lemmy, macht Sinn dass da etwas verrutscht ist. Was meinst Du genau mit aussenzügen ? Blau (heiss-kalt) klappt optimal. Bleiben noch die beiden schwarzen kabel ...

mach die vekleidungen ab und seh am Gebläsakasten nach den Zügen. Wenn blau geht, ist es der andere.

hmm, ja, habe ich gemacht;

unten am Kasten lässt sich alles wunderbar verstellen (schwarzes kabel ausgeklipst) , aber eben nicht von oben wenn es eingeclipst ist