PoGo Retten ?

  • Naja,


    mein Ding wäre das nicht!
    Wenn ein Fz so toll aussieht, sind 54 PS absolut zu wenig. Stehe nicht so auf "Schaf im Wolfspelz".
    Natürlich könnte man später einen grösseren Motor verbauen...
    Nehmen kannst den trotzdem, denn die Mittelkonsole und die Alubeschläge sind die 200 € wohl allein wert.


    Grüsse

  • (Sorry das ich mich in meiner Inaktivität so einmische, bin derzeit gesundheitlich ausgeschieden |( )



    Also,
    Beim PoGo solltest du vorallem eher dran denken vorher mal beim Finanzamt nachzufragen. Hast schonmal zum Thema Steuern nachgeschaut? 620 Euro sind nicht grad ne schöne Sache wenn die unangemeldet ins Haus flattern. 90 Euro wäre die LKW-Steuer fürn PoGo aber das ist sone Sache...
    Dann ist eher weniger der Motor beim PoGo das Problem. Die Dinger laufen noch wenn der PoGo rundum weg gefault ist. Schau mal lieber auch den Unterboden nach vorallem wie vor kurzem besprochen die Punkte mit den schönen Stopfen drin. Heckblech nicht vergessen. Die einfache Post-Lackierung ist nicht so "teuer" gewesen wie die normale Lackierung ab Werk. Das merken so einige Postfahrer ala PoGo und Postbus. (hab selber 4 rumstehn)
    Dann noch das wichtigste... Der PostGolf hatte original keine Mittelkonsole sondern einen Knieschutz. Die Konsole war vom deutschen Fahrzeug also passt auch keine Konsole richtig rein. Wenn dann müsste eine US-Konsole drin sein das aber nicht mehr original wäre. DANN passt aber eine Mittelkonsole rein. Bei der deutschen Variante musste dir was zurechtschneiden.
    Wichtig ist auch allgemein wie es unter der "Ladefläche" aussieht. Hab schon paar gesehn wo sich dort wohl Dreck und Feuchtigkeit gesammelt hat. Von aussen nichts zu sehn, von innen die Katastrophe...
    Die US-Gurte sollten auch drin sein. Sonst musste den Knieschutz rausnehmen und normale Gurte verbauen. :)
    Und wegen LKW-Zulassung nochmal das übliche:
    Scheiben müssen hinten verblecht sein. Trenngitter sollte drin sein. Und eine ebene Ladefläche die Prozentual grösser ist als der Fahrgastraum. Haut beim PoGo werksgetreu nich ganz hin, da solltest bissel schummeln....


    Nu zum erfreulichen:
    Ich will Bilder sehn! :thumbup:
    Vorallem vom Innenausbau. Was wars fürn Fahrzeug? Funker? Brief oder Paketdienst? Werkstattwagen?
    Und falls im Brief noch originaldaten stehen, wo kam das Fahrzeug her?

    Schöne Grüsse,
    Wolf


    „Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten
    Staaten zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und
    nennen das ganze Auto.“
    Henry Ford


    Suche:
    Teile von Kamei X1 + Dynamite, CL-Kotflügelemblem alte Bauform, Chromstossstange vorne+hinten, Braune Velour-Austattung Alte Ausführung, Embleme aller Art...
    :whistling:

  • Hallo, also der PoGo ist rosttechnisch bis auf die Fahrertür Gut. Rostbefall habe ich an tragenden teilen etc. nicht gefunden. Heckblech sieht auch sauber aus.


    LKW Zulassung, Trenngitter, Verblechte seitenscheiben: Check, vorhanden !


    Alter Brief auch Vorhanden. Aber sah schon nach Brief/Paketdienst aus.


    Mittelkonsole ist auf jeden Fall eine wo der Ziggianzünder rechts an der seite ist.


    Bilder kann ich eventuell nachher mal machen.


    Habe mal durchgerechnet was ich ausgeben müsste um Ihn fahrfähig zu machen: 124,78€.

  • Beim PoGo solltest du vorallem eher dran denken vorher mal beim Finanzamt nachzufragen. Hast schonmal zum Thema Steuern nachgeschaut? 620 Euro sind nicht grad ne schöne Sache wenn die unangemeldet ins Haus flattern. 90 Euro wäre die LKW-Steuer fürn PoGo aber das ist sone Sache...


    Ich kann dem nur zustimmen. Hier in Bielefeld bekommt man z.B. keinen Postgolf als LKW zugelassen. Das weiss ich aus Erfahrung. :cursing:

  • Jop.


    Naja mal gucken, erstmal werd ich ihn Heimholen, teile bei kfzteile24 bestellen, und hoffen das er Danach wieder anständig läuft.

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