Zulassungsstatistik Golf 2

HerrDoktor: Danke für die 990! Ist zwar im folgenden Zitat noch nicht im Bild, aber vermerkt.

Zitat von CeEl

[...]
(Und in der Tabelle ist auch schön viel Platz für die Zahlen von 2012 )
Interessanterweise kann man auch PDFs in XLS-Dateien umwandeln, Interessant deshalb, da sich GolfGL.de ( GolfGl.de ) sehr viel Mühe mit den Zulassungszahlen von 2004 an gemacht hat. Und wenn man sich dann an den Formatierungen ordentlich einen abgekaspert hat, kann man die Daten auch benutzen und lässt Äxel ein Diaphragma malen:

[...]

Edit: Neue Tabelle mit 990 (Schlüsselnummer 700):

Und? Hat irgendwer noch '12er Zahlen?

Bisher haben die Zahlen zur Verfügung gestellt:

2004-2010 GolfGL.de ( GolfGl.de )
2011 Biertrinker

2012
Golf1.6 gti 0600/664 2.471
Ledergolf 600/610 45.806
HerrDoktor 700 990

Supa Gail !
Von der TSN 613 also nur noch 500paar-zerquetschte.

Jetzt müsste man innerhalb dieser Typschlüsselnummer 613er Gruppe nur noch filtern, wieviele 1984er "EV" dies sind zulassungsstatistisch. Ich denke das werden maximal so um die 50 Stück sein - wenn überhaupt.

(Also echte 1984er IIer GTI mit Original 112PS "EV"-KJetro-Maschine)

Meine TSN 696 ist irgendwie garnicht vertreten.

@Biertrinker: Herzlichen Dank!

querys: Meiner Meinung nach müsste das der Wert aus Zeile 3 von Biertrinker sein, jedenfalls habe ich das im folgenden Bild so angenommen.

@All: Anbei die Zulassungszahlen von Biertrinker / KBA als jpg:

(Bei Fehlern bitte einmal kurz krähen, unser jpg-Korrektur-Personal wird möglichst zeitnah auf Sie zurückkommen, sobald ein Operator frei ist. *Wartemusik*)

Kam grade frisch von bulgarien

So viel zweier dort rumfahren ist schon krass , vorallem sahen die rostmässig noch ok aus

Jettas ohne ende ,ok die haben keinen Tüv dort soweit ich das noch weiß.

Schon übel, wenn man sich mal das auf der Zunge vergehen lässt: 2011 noch insgesamt 191.891, 2012 nur noch 157.429 Golf II. Sind 34.462 Stück weniger. 94,4 Golf II pro Tag, die "verschwinden".
Die prozentuale Abnahme ist von Jahr zu Jahr immer noch recht konstant, einzigste Ausreißer waren 2008 (Abwrackwahn) und 2010. Sonst immer seit 2004 im Schnitt -17% pro Jahr. Wenn das so weiter geht, werden zwischen 2013 und 2014 die 100.000 unterschritten und 2020 nur noch ca. 35.000 Golf II übrig sein.

Ich habe spaßeshalber mal Excel die Golf-II-Gesamtzahlen von 2004-2012 malen lassen und eine Trendlinie (e-Funktion) eingefügt. Wenn man dieser Trendlinie folgen will - was man natürlich nicht muss/sollte/etc. -, dann wären es 2013 knapp 120,000 und in 2014 etwa 110.000. Ganz schön wenig, da wir ja 2004 mit 1.127.286 angefangen haben.
Völlig unabhängig von Excels Trendlinien kommen in der Realität aber Knicke vor; explodierende Benzinpreise oder Euro-Krisen könnten die Sache noch beschleunigen.

dann wirds übel der 2er ist einfach das beste auto!!! Was wäre wenns wirklich keine mehr gebe und wie siehts mit teile aus ???

Mache mir schon meinen kopf vorallem was nach dem 2 er kam kannst ja inne tonne kloppen ! ! !

Tja mit immer weiter steigenden Benzinpreisen wird der 2er eben auch für die sozial Schwachen, die sich kein neueres Auto leisten können, uninteressant. Und machen wir uns nichts vor: für die meisten der 150.000 Halter ist der Golf 2 einfach nur ein altes Auto, das sie solange fahren, bis die Reparaturkosten höher ausfallen als der Preis für die Anschaffung eines "neueren" Gebrauchten. Sicher wirds darunter auch einige Nostalgiker geben, aber die Liebe zum Automobil ist ein rückläufiges Phänomen in unserer Gesellschaft. Da werden dann nüchtern die Kosten gegen den Nutzen abgewogen und der Golf zieht immer öfter den kürzeren. Die paar Liebhaber, die sich hier im Forum tummeln sind nur eine verschwindend geringe Minderheit. Wegen der Ersatzteile mache ich mir allerdings keine Sorgen, dazu wurden einfach zuviele Exemplare gebaut.

..tja, und das sind dann die Leute, die, wenn ich an Leder schraube, weil er mal krank ist, neben mir auf der Straße stehenbleiben, andächtig über die Schulter schauen, und wehmütig erklären: "So einen hatte ich auch mal, aber ich hab ihn verschrottet, weil er ein Rostloch am Hintern hatte, keinen Airbag und alte Technik."

Da bekomm ich jedesmal meinen Brass und frag zurück, ob die Jammerer nicht wissen, was ein Schweißgerät ist und ob sie auch einen Airbag im Kinderwagen hatten. Ganz besonders böse werde ich, wenn die sagen, ja, der war schon 14 Jahre alt, ich brauch ab und an was neues, dann aber zetern, daß man wegen eines Glühbirnenwechsels immer in die Werkstatt muss.

Und ganz aggressiv werde ich bei solchen Gestalten, wenn die erklären, sie brauchen immer das neuste Handy, sie lieben Oldtimer, aber sie haben nicht die Ausdauer dazu, selber einen zu züchten.... Lieber einen kaufen (für ein Butterbrot), aber über die Leute kichern, die alte Autos fahren, sie hegen und pflegen, bis sie Oldies sind...

Solche Leute kann ich erwürgen, meistens sind das junge Spunde, kurz das Abbild der heutigen Spaßgesellschaft, nichts leisten wollen, immer nur Party, arbeiten sollen die anderen... aber ernten wollen die, was andere gesät haben...