"RatLook" was haltet ihr davon???

Danke
Der Golf wäre echt klasse

Ungepflegter Lack macht aber noch lange keine Ratte.

Für meinen Geschmack steht "rat look" ausschliesslich für die USA.

In ECHTZEIT gealterte Fahrzeuge, die jahrzehntelang in der Wüstensonne standen und der Lack verbrannt ist und nicht rostig.

Die Fahrzeuge wieder aufbauen mit moderner Technick aber optisch so lassen, das ist dann ne echte Ratte für mich.

Alles andere ist einfach nur peinlich. Blankgeschliffene Karossen mit Säure behandeln, Kunststoffanbauteile im Rostlook

lackieren...einfach nur peinlich...aber jeder wie er Lust hast

Zitat

Für meinen Geschmack steht "rat look" ausschliesslich für die USA.

In ECHTZEIT gealterte Fahrzeuge, die jahrzehntelang in der Wüstensonne standen und der Lack verbrannt ist und nicht rostig.

Die Fahrzeuge wieder aufbauen mit moderner Technick aber optisch so lassen, das ist dann ne echte Ratte für mich.

Alles andere ist einfach nur peinlich. Blankgeschliffene Karossen mit Säure behandeln, Kunststoffanbauteile im Rostlook

lackieren...einfach nur peinlich...aber jeder wie er Lust hast

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Finde das ähnlich wie carbon bloß das es mit dem von mir geposteten Golf auch schon recht lustig fände aber halt auch nur mit gescheiter Antriebstechnik .55PS Kröten mit Schrott auf den Dach finde ich auch panne.

Tja, wenn Leute wie carbon peinlich berührt werden, dann hat der Rat Look ja seinen Zweck erfüllt: den Spießer schocken - auch ne Punk-Attitüde. :wink:

Im Autobereich war das ne absehbare Gegenbewegung gegen die Hochglanzpolitur/Edeltuning-/Cleaning-Fraktion. Nicht weglassen und edel-edel-edel, sondern shabby chic und hinzufügen von sinnlosem Plunder. Erregt auch Aufsehen, aber mit weniger finanziellem Aufwand.

Daß dann so ne Einheitsratten mit mattschwarzem (oder halt ohne) Lack, vollem Dachträger, roten Felgen und weißgepinselten Reifenflanken dabei rauskommen, is halt modebedingt - genauso wie Flipflop-Lacke, hochglanzpolierte Felgen und Motorteile etc. bei der anderen Fraktion.
Einzelne Fahrzeuge stechen raus, wenns alle machen, wirds einheitlich & langweilig - und dadurch peinlich.

Und hier im Forum nimmt halt der bald schon faschistoid anmutende Originalitätswahn überhand. Ich warte auf den Tag, an dem mal jemand von "entartet" spricht, wenn mal wieder ein Golf abseits von Schema F gezeigt wird.

Übrigens kommt der Begriff Ratte ursprünglich aus dem Motorrad-Bereich. Es begann wohl damit, daß Moppeds nur noch gefahren und nicht mehr geputzt wurden. Chrom wurde nicht poliert, sondern mattschwarz gestrichen. Und wer viel fährt, sieht auch viel.
Einige begannen das Zeug, was am Straßenrand lag, ans Mopped zu hängen, all den skurilen Müll, den andre aus dem Fenster warfen oder verloren haben, wie Radkappen, Spielzeug, aber auch Natürliches wie Geweihe etc.

Wohnmobilfahrer haben das dann auch getan, genau wie Autofahrer.

Was heute als Ratlook bezeichnet wird, is eigentlich ein Mix aus allen möglichen Auto-Subkulturen: Hot Rod, Primerlook, Rat Rod, Retro, etc.

Soll doch jeder sein eigenes Ding durchziehen.
Dem Einen sind Ratten peinlich, ich find die Leute peinlich die ein Mordsgeld in Ihre Karre stecken für Edelfelgen, goldene Kotflügelschrauben oder zig hundert PS - und dann über die ne ganze Weile hohen Spritpreise geheult haben!

Rat look ist eine Sache für sich

Da gibt's mehrere Kategorien

Ich finde es nicht schlecht is halt irgendwie was eigenes aber auch irgendwie Show wo schockt :wink:

Aber wer sowas an ein top Oldtimer macht wo die Basis stimmt hat die schrauben locker meiner Meinung nach..


Ein sauber durch dachter Rat look Umbau kann man nicht vergleichen mit mal rostig machen weil der Zustand eh schon schlecht ist


Ich sehs immer wieder gerne :wink:

Rat Look ist sehr cool WEN er den gut gemacht ist. Solche Kasperbuden die einfach nur abgeschliffen wurden, irgendeinen billigen Dachträger aufs Dach, Schlitten druff und das Nummernschild schief genagelt plus gelbe Scheinwerfer sind einfach nur Panne.

Kommt drauf an, wies gemacht ist. Gibt schöne, gibt hässliche. Ich lasse meinen aber so, wie er ist.