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Das kommt mir bekannt vor, biertrinker! Als Ledergolfi vor sich hinruckelte, bekam ich Tipps von "Anlasser defekt" bis "Zündkerze abgebrochen". Einige meinten sogar, Leder läge in den letzten Zügen und wäre ein Fall für den Schrotti. Der Hammer war, einer plärrte von "Vergaser defekt" und wollte Leder einen Vergaser für 1000 Euro besorgen. Ich hab mich nicht drum gekümmert und hab in tagelanger Suche und Frust den Fehler endlich gefunden. Es war der Massestecker am Vergaser selbst, der war aufgesteckt, hatte sich aber verbogen und lieferte nur ab und an gescheiten Kontakt! Den Kabelschuh enger gebogen und weg war das Geruckel....

Auf den Stecker wäre keiner gekommen....

Hi Leder,

da bin ich echt froh, dass ich dir nichts geschrieben hatte.
Bei diesen "Ruckelgeschichten" kann natürlich etwas Grösseres verborgen sein...das Naheliegenste wird gerne übersehen.
Auf deinen Stecker wäre vermutlich nur der draufgekommen, der exakt den gleichen Fehler hatte.

Die üblichen Verdächtigen bei jedem Ruckel-Motor sind Falschluft und Wackelkontakte.
Deshalb weise ich meistens darauf hin, die Kontakte nicht nur visuell zu prüfen, sondern sie abzuziehen und mit Kontakt 60 zu reinigen.
Und - aus eigener Erfahrung - kräftig am Kabel zu ziehen, ob da viell. nur noch zwei Litzen übrig sind!
Ein ganz gemeiner Fehler!

Im Allgemeinen denke ich, dass dieses Board sich von anderen im Niveau unterscheidet. Da existieren ganz andere Foren!
Den Fehler suchen und reparieren muss man meist sowieso allein.

Grüsse

also tut mir leid, aber wenn für dich der zylinderkopf noch unter kleinigkeit fällt weiss ich auch nicht weiter.

bei der öl menge, wenn dort der ölfilter defekt wäre, meinetwegen durch gerostet oder die dichtung hinüber und der würde das so rausdrücken, das wäre ne kleinigkeit, aber kein zylinderkopf.

das ist so als wenn du mit 50km/h vorm baum fährst und sgts der hat nur ne kleine delle.

edit: desweiteren hatte ich ja recht, das es bei der menge von den kolbenringen, sprich block oder von den schaftdichtungen, also vom kopf kommt. das ist halt ne grosse sache. für jemanden der es nicht kann wird die schaftdichtugnen wechseln lassen oder sonstwas machen., man kann auch nen gebrauchten motor zur werkstatt schleppen und einbauen lassen.

was ist denn für dich ne grosse sache? also wenn kopf defekt ne kleinigkeit ist.

tschüss Biertrinker...komm mal wieder zu dir

PS: Mehr hab ich deinen Kommentaren nicht zu kommentieren...!