Zündzeitpunkt ermitteln nach umbau !!!?

  • Hi leute ich bin gerade am bauen das Projekt:
    Golf 2 PN 1,6L, Kopf bearbeitet (Kanäle bearbeitet,Ventile bearbeitet und Poliert ) G60 Nocke, Vergaser bedüsung angepasst und Querschnitt bearbeitet, Ansaugbrücke bearbeitet und G60 Abgaskrummer. Verdichtung 13:1.


    So die Frage ist welchen Zündzeitpunkt nehme ich
    PN nocke=
    E Öffnet 0 grad
    E Schließt 22 grad nach ot
    A Öffnet 28 grad nach ut
    A Schließt 6 grad vor ot Zündzeitpunkt ist 18grad +- 1


    PG nocke die dann rein kommt=
    E Öffnet 0 grad
    E Schließt 40grad nach ut
    A öffnet 40grad vor ut
    A schließt 0grad
    Orginal von Pg ist Zündzeitpunkt ist 6grad +- 1


    So und nun weiß ich nicht weiter weil ich habe ja nur eine einfach unterdruckdose am verteiler mit 1 schlauch.
    Hoffe um gescheite aussagen, Danke im vorraus




    Der Gti hat doch einen Zündverteiler der Früh und Spät verstellung hat der hat aber zwei Schlauch anschlüße, kann man den nehmen??

    2 Mal editiert, zuletzt von kymcospeed ()

  • je nachdem welchen sprit du fährst und was nicht alles kann doch dein ZZP ganz woanders liegen. ich würd mich in fahrversuchen ranfahren.


    meine rekord-frühzündung lag mal bei 15°vOT. fahren war geil aber da wollte der kleine kaum noch anspringen. alles dinge die man beachten sollte.

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

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