Was lohnt sich wohl für mich am ehesten?

am günstigesten ist klar die LPG geschichte, ABER du brauchst startbenzin was beim 6 zylinder nicht wenig ist (kommt auf die anlage an) . das grösste problem sidn aber die 5km, der motor wird nie und nimmer warm und dementsprechend lange fährst du auf benzin, also rechne im winter mal 3km bis die anlage von benzin auf gas umspringt. ganz zu schweigen von dem armen motor, ich brauche mit meinem audi gute 15km damit das öl mal langsam auf 80° geht, das sind halt 6zylinder, die brauchen lange um auf öltemp zu kommen.

edit: achja, dran denken das der motor zum geld-grab werden kann. gerade wenn das was in deinem profil noch aktuell ist, als azubi ist das die falsche kiste. auch dran denken das ein 4-motion nicht nur eine vorderachse hat mit a-wellen usw, geht also gut ins geld.

moin,

wenn V6 dann den mit LPG..ob der morgends schnell umspringt oder nicht sei mal dahingestellt...

bei den 800 km im monat wird sich das richtig bemerkbar machen..

der alte VR6 hatte probleme mit den steuerketten, ob der neuere das auch noch hat weiss ich nicht.

zum 1,9er TDI kann ich auch nicht viel sagen ausser das er meiner meinung nach schon ordendlich drückt..

MFG

also bei den wenigen km lohnt ein diesel überhaupt nicht!

unabhängig von der treibstoffart, die km zur arbeit sind für keinen motor gut, da er nicht mal betriebstemperatur erricht. der diesel hat dann nicht mal 60grad...

ich würde dir den v6 empfehlen, musst ja nicht zwingend auf gas umbauen, da es auf dem gebrauchtwagenmarkt doch schon einige umgebaute gibt...

mängel hat weder der v6 noch der 4motion antrieb, wenn mal regelmässig wartung macht.

Kann dir zwei Beispiele nennen die in Etwa dein Thema anschneiden.

Nen Kumpel von mir hat sich für knappe 11.000€ nen 2003er Audi A6 Allroad Quattro gekauft. Schönes Teil, nimmt ca. 10 Liter Diesel (2.5 TDI Automatik). Die Optik vom Allroad ist Geschmackssache, aber der Innenraum und die Ausstattung ist top.

Ansonsten habe ich im Kollegenkreis einen Ex-4 Motion Fahrer, es war allerdings ein normler Golf V6 4-Motion Higlhine. Probleme hatte er nicht, außer dass 2x das Navi gezogen wurde, allerdings waren es in der Stadt immer mindestens 12 Liter Verbrauch. Wenn du jetzt auf LPG umrüstest, steigt der Verbrauch im Gasbetrieb nochmals an (15-20%). Da LPG hier in Berlin teils schon über 75c kostet solltest du deine Wahl wirklich genau prüfen.

Was nützt ein Auto, was sowohl in der Stadt als auch auf der Bahn übel säuft.

Meine Wahl wäre definitiv TDI.

PS : Es gibt da ja auch den Octavia 4x4 TDI für schmales Geld, ist ja quasi auch nen VW

Gruß Sören!