Achszapfenfläche mit lackieren/pulvern???????

also wir pulvern und beschichten auch bei uns in der firma, da haben wir spezielle klebebänder und zwar die hier:
[URL=http://www.tesa.de/industry/art/masking_pet/professionelle-abdeckbaender-fuer-lohnbeschichter,1591831,1.html]klick[/URL]

halt ich hab ja die hälfte vergessen sorry, du könntest dir die achszapfen wegschrauben, davor die fläche markieren und dann mit dem klebeband z.b. abdecken damit die oberfläche sauber bleibt oder geht es um die fläche wo das radlager draufsitzt, wenn ja dann nimm das blaue tesa band, das nehmen wir auch her und ist echt top

Denke mal das es damit kein Problem geben sollte. Die Beschichtung sollte ja gleichmäßig sein und von der Dicke her sollte es ja nicht mehr wie 0,1mm sein. Also wir bauen Alufenster und andere Metallbauteile und da ist die Beschichtung nicht so dick. Ganz genau sagen kann ich es nicht wie dick der Oberflächenüberzug ist aber ich würde es ganz pulvern lassen.

schaden tut das denke ich nicht aber ich würde sie abdecken und nach dem pulvern das band abziehen und mit öl hauchdünn aufstreichen, danach den achszapfen draufschrauben und mit drehmoment anziehen und dann dürfte das halten

edit: die fläche wo die 4 schrauben durchgehen kannst du mitpulvern lassen, ich denke das macht keinen unterschied denke nicht dass sich da was lösen sollte... ich hab leider noch nicht meine eigenen achsteile gestrahlt sonst könnte ich dir erfahrungsbericht geben:(

bisschen off topik: wie machst du das mit den hinterachslagern? die muss man doch irgendwie vorspannen und später erst anziehen wenn das auto am boden steht??

mfg domi

Aber sagen wir es mal so, erforderlich ist das Abkleben eig. nicht weil die Beschichtung nahe zu Gleichmäßig ist. Im Ofen verläuft es doch sowieso schön gleichmäsig. zudem hast du auch hinterher keine Probleme damit das Wasser unterwandern kann und dann die Beschichtung blasen bekommt wegen Rost oder ähnlichem. Mit Öl bestreichen hilft ja auch nicht auf dauer. Liegt an dir. Ich würde es komplett beschichten lassen wie gesagt deine Entscheidung.

oder du drehst davor in die gewinde alte schrauben rein

ja ich meine im wobed mal gelesen zu haben dass man die lager auf 12 grad vorspannen muss, dann die achse ans auto schrauben und dann erst die schrauben, auch die vom lagerbock zur karosse hin anziehen wenn der golf erst aufm boden steht

da schau ich später aber nochmal nicht dass ich dir da nen schmarn erzähl