Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Jetzt abonnierenBereits WOBber+ Abonnent? Hier einloggen.
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Kannste eine Undichtigkeit ausschliessen im Motorraum oder auch unterm Auto?
Wie sehen denn die Zündkerzen aus? Verrußt?
Ich fahre einen 89 Golf II mit MH Motor. Dieser kommt von einem Ölwechsel zum nächsten (15000km) ohne nachfüllen aus. Der Verbrauch liegt zwischen 7,2 - 8,5 liter Benzin. Am Vergaser
habe ich noch nie etwas verstellt.
Für den Ölverbrauch gibt es nur zwei Möglichkeiten. Er schmeist es raus (Ölflecken unter den Wagen). Oder er verbrennt es.....Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, etc..
Verdächtig wäre der Nockenwellensimmerring, der schrumpft gern einmal und fällt einfach aus seinem Sitz. Das ölt dann allerdingst mächtig.
Für den Spritverbrauch, Vergaserflasch defekt, zündkerzen, zündkabel, verteilerkappe, läufer, luftfilter. Zündeinstellung? Unterdruckschläuche alle ok?
Check auch mal die Benzinschläuche durch. Die werden im Alter spröde... Guck auch mal, ob die beiden Schläuche nicht beschädigt sind. Kann beim Aufsetzen passieren oder es hat ein Viech ein Loch reingebissen.
lacht nicht, alles selbst an Ledergolfi erlebt: Marderbiß und Loch im Rückführungsschlauch wegen Aufsetzens im Gelände.
also öl verbraucht er ja garnich...also is voll normal!!nur sprit halt...schläuche sind alle ok es läuft ja nirgend raus!!guck ja jedes ma wenn ich losfahr ob flecken unterm auto sind aber ne!!!wie gesagt kerzen check ich die tage ma!!luftfilter hab ich erst n neuen reingehauen,verteilerkappe auch ok!!läuft auch eigentlich völlig normal außer dass er im standgas immer ma kleine fehlzündungen hat...also knallt nich aber kommt immer ma ein ''bupp'' 
ich weis das die RP motoren im jetta II und passat 35i durchweg zwischen 8,5 liter (autobahn) bis zu fast 10 liter in der stadt verbrauchen. der MH motor ist ein vergasermotor und denke das der verbrauch bei mir dafür ok ist. ich werde mich hüten ohne grund den vergaser anzugehen.
die aussetzer im stand beim treadstarter sind ja schon ein indiz für eventuelle zündprobleme.
also wenn der die 15 liter frisst, dann sollte der schon ziemlich schlecht laufen. und wenn die kopfdichtung im sack ist, wäre mir der benzinverbrauch erstmal egal. dann würde ich die erstmal wechseln! wenn ich das immer lese. wie manche rumeiern mit ihren gurken, das ist im sack, das ist im arsch, da wird mir ganz anders.
als ich meinen mh gekauft habe, konnte ich auch alles reparieren wie son spast, da der vorbesitzer ein totaler honk war. kopfdichtung im eimer, zahnriemen und keilriemen total im sack, benzinpumpe undicht, wärmetauscher und kühler kaputt.
jetzt gönnt er sich 6,3l auf 100km.
nja also ich fahr jetzt meinen 3. 1.3er und muss sagen sind top motoren vorallem der NZ!!!
aber ich brauch jetzt endlich ma n bissl bums unter arsch bekomme nen unfall-golf für wenig geld und das is n kompletter 1.8l mit g-kat!!da hab ich alle teile und spar am ende noch steuer weil ich jetzt nur u-kat hab.
Check mal deine Benzinpumpe
am Motorblock ob du unten undicht ist oder ausspeisst.
Die hat unten eine kleine Öffnung, fass einfach mal mit dem Finger drüber und guck ob die dicht ist!!!!
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
