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und zwar: mein 1,8l GX springt seit wochen nicht mehr selbständig an..
er springt nur an wenn ich die stauscheibe hochdrücke und ca. 4 sekunden so halte.. dann setz ich mich rein und lass ihn ca. 5 sek röhren bis er endlich mal anspringt.. das ganze ist von dem einen auf den anderen tag passiert.
hat zufällig jemand von euch ähnliches mit dem gx in erfahrung gebracht? oder kann mir sagen woran das liegen kann?
hast du schonmal das Kaltstartventil geprüft? Wenn er nicht anspringt und es anscheinend am Sprit liegt, würde ich zunächst mal dort anfangen zu suchen.
Hi! Mein GX hatte ein ähnliches Problem, es war dann das Kraftstoffpumpenrelais. Fördern deine Pumpen, wenn du den Zünschlüssel auf Pos. 1 stellst? LG, Christian
danke für die antworten meine benzinpumpe ist auf geschaltet plus gelegt..d.h. sobald die zündung an ist fördert sie.. hat der vorbesitzer so gemacht, hat bis jetzt auch immer gut funktioniert.. kaltstart bzw kaltstart und kaltbeschläunigungsventil ist funktionstüchtig..
Hast de Mal auf den Magnetschalter geklopft? Hydros i.O.? Zündung ist richtig eingestellt? Einfach mal alles durchchecken. Denke aber das der Magnetschalter hin ist. Oder der Mengenteiler nicht mehr richtig funktioniert. Überprüfe mal die Einstellung der Stauscheibe. Hier steht wie's geht Wie siehts mit dem Standgas aus? Wenn das von selbst nach oben ist wirds wohl der Magnetschalter und/oder Mengenteiler. Gibts für nen paar Mäuse bei deinem Schrotti des Vertrauens.
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