hinterachse versetzt

Wie hast Du das denn festgestellt, also wo hast Du gemessen? Plastik-Verbreiterungen oder Original-Ausschnitte? Wie sehen die Achsaufnahmen am Wagenboden aus? Alle Schrauben fest/da? Evtl. schonmal geschweißt in dem Bereich? Die Domlager haben mit der Führung der Achse nix am Hut. Ist der Wagen evtl. ein Unfallfahrzeug, so daß der Radausschnitt evtl. mal falsch eingesetzt oder erneuert wurde? Achsvermessung durchgeführt? Achsgummis evtl beim Einbau gestaucht oder sonstwie falsch eingesetzt? Bei einem halben Zentimeter Abweichung müßte schon ein Dackelgang, also leicht seitlich versetztes Fahren, sichtbar sein, also mal Freund hinterherfahren lassen und beobachten.

Björn

hi! ich würde ebenfalls zu einer achsvermessung raten, teuer ist es nicht und dann hast du gewissheit woran es liegt.

gruß, thomas

du hast recht, einstellen kann man an der hinterachse nichts, jedoch sagen sie dir wenn sie krumm ist. ja, die normale achsvermessung ist gemeint.

ich bin vor ein paar jahren im winter ins rutschen gekommen und seitlich mit dem hinterrad gegen einen bürgersteig gestoßen. das ganze gar nicht mal so schnell. das auto fuhr sich ganz normal wie vorher, jedoch war einige zeit später der reifen schief abgefahren. bei der achsvermessung sagte der herr dann dass die achse krumm sei, sturz nicht in ordnung.

ich könnte mir noch vorstellen dass der radlauf möglicherweise nicht ganz am blech anliegt und in der position genietet wurde. schau doch mal von innen in den radkasten.

gruß thomas

Zitat

Original von anno79
du hast recht, einstellen kann man an der hinterachse nichts

Die Hinterachse lässt sich über die Verschraubung Hinterchslager-Karosserie einstellen.
Die Lagerblöcke haben Langlöcher.

Wo das denn bitte?

Bei mir sind da keine

Oder is deiner ne spezial ausführung? :O

die lagerblöcke werden bei dir schräg sein,- die hinterachslager kann man nicht verschieben-nur mehr auf spannung bringen

Zitat

Original von Jakob1982
Wo das denn bitte?

Seh sie Dir mal genau an.
Wenn man die Blöcke leicht schräg einbaut, kommen pro Seite schnell 2mm zusammen.

Na joa aber kann mir beim besten willen nich vorstellen das wer bei den böcken bei war.

Außerdem kann ich mir das auch nich ganz vorstellen mit den 2mm entweder sitzen die oder da hat sich jemand verhauen.

Grüße Jakob

Hey Leute, hab das gleiche Problem.

Ich war am Freitag 5.2.2021 bei Spureinstellen da ich nen Gewinde Fahrwerk eingebaut habe.

Jetz ist es sehr ersichtlich das da was nicjt stimmt und ich glaube es war davor such schon so, bloß mit Fahrwerk und sndere Reifen fällt das schon krass auf.

Das Hinterradel rechts sitzt ziemlich weit hinten und hat auch einrn Stark Sturz gegenüber links........also auch wie oben geschildert nen Dackelgang.

Bei der Messung steht norm -1,40 und der Reifen hinten hat -2,40.

Kann man da anhand der Blöcke oder am Radträger oder oder ....etwas einstellen?

Der Vorbesitzer meinte er habe rechts schon mal wegen rost was gemacht.

Kann sich die Achse so leicht verformen?

Bin um jede Hilfe dankbar

einfach die Schrauben der Achsen aufmachen und probieren ob sie sich verschieben lässt.

Wenn sich nix ändert is die Achse krumm.

Hab's aber selber noch nie zustande gebracht dass die Achse auf einer Seite zu weit hinten sitzt.

Sturz kannst an der HA sowieso nicht einstellen.

So ein Achszapfen kann sich schonmal verbiegen, zwar nicht so einfach aber geht schon wenn man will

super 1000 Dank,

Ja ist wirklich nur rechts.

Rad zuweit hinten

Sturz mehr als rechts

Und ich denke die Achse allgemin sitz zu weit links, links steh Radl weiter draussen als rechts.

Bin echt hilflos und mim Golf echt aufgeschmissen.

Entweder hat auch kein Mechaniker Bock sicv das anzusehen oder die haben keine Ahnung

Ich werds probieren und berichten✌