nach traggelenenke tausch steht lenkrad schief

also

ich habe heute mein linkes traggelnek getauscht was schon seit monaten geräusche am machen ist, das teil war echt übelst ausgeschlagen, konnte das rad bestimmt ein paar cm hin und her bewegen. habe heute also ein neues traggelenk verbaut und nun steht das lenkrad zuweit nach links. das komische ist nur, man braucht die spur danach ja nicht vermessen zu lassen. bei mir kann man auf der rechten seite sowieso nichts einstellen, da die spurstange auch noch original ist kann man die spur nicht einstellen, die langlöcher am federbein hat der auch nicht, also es gibt nichst.

jetzt mal etwas zur vorgeschichte.
also das gelank war schon seit monaten am poltern und hatte auch gut spiel. vor ein paar wochen habe ich mein lenkrad 2 zähne nach links versetzt, da es zuweit nach rechts stand. danach stand es gearde. seit heute steht es nun zuweit nach links, mpüsste es also wieder die 2 zähne nach rechts verstzen damit es gearde ist.

jetzt die frage. habe ich beim gelenke tasuch etwas verkehrt gemacht was ich eigentlich ausschließen kann oder stand das lenkrad vorher zuweit nach rechts weil das traggelenek ausgeschlagen war und jetzt steht es halt zuweit nach links da es wieder fest ist? habe gearde mal das lenkrad losgelassen, a lso auto fährt geradeaus, zieht weder nach links noch nacht rechts, habe aus tempo 100 auch ein paar mal voll abgebremst, auto zieht weder nach links noch nach rechts. ist halt nur das lenkrad was jetzt schief ist.

das heißt, ich stelle das lenkrad wieder die 2 zähne zurück, dann steht es wieder gerade. denn fahren tut er geradeaus ohne probleme. die langlöcher habe ich mir markiert, nur die schruaben waren leicht anders, dadurch war es schwierig sie wieder genau mittig zu machen und die alten schrauben wollte ich nicht nehmen, da völlig vergammelt.

werde ich dann mal machen.

wie schon geschreiben. ich kann bei egal welcher geschwindigkeit das lenkrad los lassen, der wagen fährt geardeaus, nur das lenkrad steht halt schief. ich kann auch aus tempo 100 und höher voll abbremsen, der wagen bleibt stabil und das lenkrad wackelt nicht oder sonstwas.

also lenkrad heute morgen auf der arbeit 2 zähne nach rechts gebaut und es steht gearde. auf dem rückweg mal kurz 160 gefahren und den anker geworfen, fährt geradeaus und zieht nicht. spur kann ich ja irgendwann mal vermessen wenn ich zeit habe.

das komische ist ja. nachdem ich das gewinde eingebaut hatte musste auch nichts einstellt werden, es war alles im grünen bereich.

achsvermessung mache ich selber auf der arbeit, aber erstmal zeit haben. ist ja jetzt die reifenwechsel zeit.

montag, dienstag und mittwoch frei, aus diesem grunde habe ich mir den achsvermessungsstand für dienstag reserviert. sollte ich mit dem auto drauf kommen werde ich die spur kontrolieren, sollte ja in 10 min fertig sein wenn alles passt und ich nichts verstellen muss. ich habe aber fast das gefühl das ich dort nicht hochkomme, denn mit dem schwarzen golf bin ich auch nicht hoch gekommen.