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Das Nachrüsten eines Drehzahlmessers (DZM) in ein Kombiinstrument (KI) mit Analoguhr ist keine schwierige Angelegenheit. Da es am einfachsten ist, tauscht man eigentlich nicht den DZM, sondern den Tacho
. Man könnte auch einfach das gesamte KI tauschen, doch dann hat man den originalen Km-Stand nicht mehr.
Grundsätzlich gilt aus dem Spender-KI mit DZM den Tacho
ausbauen und den Tacho
aus dem eigenen KI einsetzen. Doch es gibt einpaar grundsätzliche Dinge, die beachtet werden wollen. Die KI sollten
vor allem die gleiche Wegstreckenzahl (kleine Zahl über dem Knopf zum Zurückstellen des Tageskilometerzählers)
und die gleiche Anzahl von Steckeranschlüssen (zwei oder einer)
Hier ist speziell für den User "Herrmann" , aber auch alle anderen User der komplette Tacho
Umbau Bild festgehalten. Jaaa, das Thema ist ein alter Hut, daher wird dieser bestehende Thread von mir ja auch nur erweitert.
war eine super bebilderte Anleitung, aber alle Bilder extern und nicht auf DW abgelegt. Die Bilder des Threads sind dann nach und nach vom Hoster gelöscht worden, dieser wurde glaube ich wiedrum verkauft usw.......
Aber, das DW Urgestein 19e-vw ist ja noch aktiv hier, wäre super wenn es die Bilder noch gibt und, gerade für so einen Archiv Thread, und die Bilder nochmal auf DW selber abgelegt werden könnten.
Bis dahin hilft dir evtl. dieser Thread noch ein bisschen weiter, aber Beeilung, auch alles extern gehostet....
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