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hab mich heute auf der Arbeit mal durch unseren Felgenkatalog gewälzt.... Beim SLK ist bei Mercedes Orginal Teilen bei 17" ende im Gelände - daher gibts von Benz auch keine Freigaben oder Unterlagen zu dem Thema....
Hab aber mal nen ehemaligen Verkäufer von uns angerufen und siehe da... Der gute konnte mir was sagen...
Einer seiner Kunden fährt nen SLK mit der Rad/Reifenkombination 10jx18" mit 255/45 zr18 an der Hinterachse - und jetzt kommt es : OHNE DIE KOTFLÜGELKANTE ZU BEARBEITEN....
Da kommts jetzt natürlich schwer auf die Einpresstiefe an (die wußte er leider nicht) aber mit der richtigen distanzscheibe sollte es auf jeden fall machbar sein...
hab mich heute auf der Arbeit mal durch unseren Felgenkatalog gewälzt.... Beim SLK ist bei Mercedes Orginal Teilen bei 17" ende im Gelände - daher gibts von Benz auch keine Freigaben oder Unterlagen zu dem Thema....
Hab aber mal nen ehemaligen Verkäufer von uns angerufen und siehe da... Der gute konnte mir was sagen...
Einer seiner Kunden fährt nen SLK mit der Rad/Reifenkombination 10jx18" mit 255/45 zr18 an der Hinterachse - und jetzt kommt es : OHNE DIE KOTFLÜGELKANTE ZU BEARBEITEN....
Da kommts jetzt natürlich schwer auf die Einpresstiefe an (die wußte er leider nicht) aber mit der richtigen distanzscheibe sollte es auf jeden fall machbar sein...
Gruß
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Hey super du bist mein heutiger Held!!!! Ich versuche das mal durchzubekommen..... Ich werde mich da durchbeißen wie ein wildgewordener Pit Bull
Habe mit meinem Dekra Futzi gesprochen und er darf sie nicht eintragen, da in Bayern der TÜV da eine Hand drauf hat. Thüringen ist von mir nur 5 KM entfernt, dann fahre ich rüber zur Dekra.
Das Beste kommt jetzt: Das können gar keine BMW Felgen sein, da BMW einen ganz anderen LK hat als die Felge........Die Felge hat LK 112 und das hat ebenfalls MB :]. Also hat sich der Typ von dem ich die habe vertan........Der hatte auch nen AMG, da wird er die drauf gehabt haben.......Naja man kann sich ja mal irren.......Gut für mich.......Jetzt muss man nur noch wegen der ET schauen und halt ein paar Distanzscheiben drauf knallen :D...
Ich denke mal das ich das irgendwie geschaukelt bekomme.....
Ich muss halt noch wegen der Reifengröße schauen, was ich da nehme.....Ich denke mal 235er vorne und 255er hinten.....
EDIT.... Ich habe gerade mal den Felgendeckel runter gemacht der die Schrauben verdeckt.....Und was sehe ich da??? 10 Löcher ?(...... Ich glaube das ist so ne Art Universalfelge??? Die kann man wohl überall draufmachen......
225er Reifen sind bei der Felge nicht zugelassen......mindestens 235er
ich würde bei dem Mercer vorne "nur" 225er nehmen. Weiss nich ob bei 235er und den breiten Felgen es evtl. anstößt. Dann musst du den Lenkeinschlag verkleinern, was dann zu einem Wendekreis wie nen Bus führt. Das hatte mein Onkel mal auf seinem Coupe - da warst manchmal ganz schön am Kurbeln mit dem Schiff. Blöd war auch, daß die dadurch immer vorne Tendenz zur einseitigen Abnutzung hatten.
Das einige Mercedes-Modelle mit breiten Schlappen vorne die Tendenz haben ist ja bekannt bei Mercedes.
Distanzscheiben ??? Sei froh, wenn du die überhaupt drunterbekommst. :wink:
// Edit
Na dann probier mal 235er .... wird schon schiefgehen. :wink: Bei dem Ding sind ja dann bald die Walzen dicker als das ganze Auto.
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