Golf 2 GL und Fire and Ice

Hallo Zusammen, Icewolf91 hat mich mal überredet, euch meine beiden Fahrzeuge vorzustellen.Na gut, dann wollen wir mal:

1. Alltagsauto! Golf 2 GL (90er) 5Türer, ca.260TKm gelaufen, aber läuft wie ein Junger.
Bisschen Ausstattung hat er auch. Wie z.B. Klima, Sitzheizung,E-Spiegel beheizt, beheizte Waschdüsen, Servo,ABS, Kopfstützen hinten und alles Orginal von Werk (org.Rechnung vorhanden).

Ich habe bis jetzt (in 7Monaten) folgende Dinge erneuert:
-alle Unterdruckschläuche neu
-Vergaserflanschdichtung
-Motorlager vorne
-Wasserpumpe mit Thermostat und Kühlmittelsensor (blau)Kühlmittelgespült und erneuert
-Abgaskrümmer neu und Lamdasonde
-Kühlwasserrohr
-Traggelenke, Sprurstangenköpfe, Querlenker komplett
-Radlager hinten
-Fahrwerk komplett (Billstein B12)
-Vor-und Nachschalldämpfer
-Zahnriemen mit Spannrolle und alle Riemen
-Zündkerzen,Luftfilter und natürlich Ölwechsel
-Verteilerkappe und Läufer mit Kerzenstecker
-div. Dichtungen
-usw,aber noch kein Ende in sicht...

2. Schrauberauto =) Golf 2 Fire&Ice (91er)3 Türer, ca.260TKm gelaufen und fährt zur Zeit keinen Meter mehr (Bilder folgen)
Ausstattung: Natürlich die Fire&Ice-Ausstattung, Servo, Schiebedach

Habe den Wagen vor ca. drei Wochen gekauft um den zu Schlachten. Aber beim zerlegen des Wagens, blutete mir das Herz, dass der Rest in die Presse kommt... Rettet die Wale!!!
Also habe ich jetzt ein riesen Projekt in der Garage stehen(Icewolf91 ist vor kurzem ausgezogen :D). Der Golf besteht aus zwei Zonen. Vorne Geil :]und hinten Kopfschuß
Bilder kommen...

So, ihr habt recht... nun noch ein paar Bilder:

Tja, mit dem Fire&Ice habt ihr schon recht... vielleicht lohnt es sich wirklich nicht mehr, aber ich habe viel Zeit und werde mich mal langsam vortasten... wenn da gar nichts geht, kann ich immer noch alles wegschmeißen. Ich will mal sehen, wo meine Grenzen sind.

Stimmt übrigens, das eine Bild vom GL wurde in OL aufgenommen

Der Verkäufer hat am Telefon gesagt, dass er so gut wie kein Rost hat Schon klar... zum Glück war der Wagen erst mal nur als Ersatztteilspender gedacht. Als wir denn dann auseinander geschraubt haben, kam das ganze Übel zum Vorschein Da waren wirklich Glasfasermatten eingeklebt und sogar mit Epoxydharz ausgegossen
Das waren echt Profis Da wurden Einstiegsbleche eingeschweißt, ohne zu grundieren oder gar zu lackieren...