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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo zusammen,
wir haben einen neuen Problemfall: Was könnte die Ursache sein, wenn das o.g. Fahrzeug sehr oft schon gleich nach dem Anlassen wieder abstirbt, die Leerlaufdrehzahl insgesamt zu niedrig erscheint und der Motor ab und zu mehr oder weniger stark ruckelt?
Unterdruckschläuche sind geprüft, LMM ist ersetzt (gegen Gebrauchtteil - keine Veränderung feststellbar) und Zündverteiler ist komplett neu.
Vielen Dank.
Ich hatte so was neulich auch und da waren die kabel duch gescheuert und teilweise nur noch mit einem Draht zusammen
Schau dir einfach mal alle kabel an
Gruß
ZitatAlles anzeigenOriginal von Gucky28
Ich hatte so was neulich auch und da waren die kabel duch gescheuert und teilweise nur noch mit einem Draht zusammen
Schau dir einfach mal alle kabel an
Gruß
Hi!
Welche Kabel sollte ich mir denn speziell anschauen, welche Kabel waren bei dir denn durchgescheuert?
Danke.
Die Leerlaufdrehzahl (bei warmen Motor) an der (Leerlaufeinstellschraube) , (nicht Co schraube! ) Vorsichtig bischen (einen Hauch) höher drehen ( links herum) bis er wieder rund läuft und nicht mehr im Leerlauf abstirbt.
(und nicht zu viel rumdrehen sonst wird alles verstellt Co und so, !!! ) .
Muß ich auch alle 6 Monate bei dem NZ selber machen.. 
Habe das früher bei VW machen lassen (und viel Geld da gelassen) habe gedacht ich habe 2 jahre Garantie ....
Und als ich innerhalb dieser 2 Jahre wieder da war (Motor stirbt bei roter Ampel ab) wollten ich das die das wieder Einstellen und da haben die gesagt:
das sich da nichts selber verstellen kann und das ich die Fehlersuche und die Arbeitszeit zahlen muß. 
Dann habe ich mich geweigert, dann kam der Werkstattboss und der war der gleichen Meinung.
Dann bin ich verärgert weggegangen und habe selber bischen höhergedreht und er läuft jetzt wieder seit 2 Jahren.
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