MKB RP

also steuern sofern du alles original hast und keine bessere Abgasnorm hast als Euro 1 zahlst du 272 euro pro jahr.

also ich zahle bei 55% teilkasko firmentarif bei da allianz vierteljährlich um de 150 euro. bei 85 % waren es noch 240 euronen

Ist einer der zuverlässigsten Motoren hält bei guter pflege und regelmäßigen Wartungen ewigkeiten

Der Motor hält sogar bei schlechter Pflegen und kaum Wartung alles aus !Fast Unzerstörbar!Es können nur sehr selten probleme mit der Monojetronic auftreten!Ist aber sehr sehr selten und für nen halben schrauber auch kein Problem!Man kann ihn übrigens mit kaltlaufregler umrüsten und bezahlt dann NUR NOCH ca.130 EURO STEUERN im Jahr!!

Bremse kannst du soweit unberührt lassen, es muss nur das Bremspedal und der Bremskraftverstärker mit dem Hauptbremszylinder vom RP übernommen werden! :wink:

Von 72 auf 90PS umbauen? Wo ist denn da die Logik hinter? Ich mein son RP is nich verkehrt...aber der Aufwand lohnt in keinster Weise...

Achso..mit nem KLR sinds genau 121€ Steuern

Wenn schon Motorumbau..dann min. auf G60...

G60 ist aber leider teuer , würde dem RP den Ölkühler vom GTI geben. Also den Wärmetauscher der am Ölfilter sitzt , dann haste nen Motor der alles aushält.

Also der Umbau von PN auf Rp ist einfach aber eigendlich sinnlos und zu Teuer da du unwesentlich mehr leistung hast und du ihn ja eintragen lassen musst und das ist nicht billig!Ein umbau auf 16v oder höher ist einfach sinnvoller!(FIND ICH)

Also ich habe auch vor 2 Wochen von RF auf RP umgebaut!

Das hat sich zu 100% gelohnt, finanziell wie das Spaß am fahren!

Bei nem PN würde ich das glaub ich auch lassen, der kann auf d3 gerüstet werden und das für billiges Geld!

Muss man aber selbst wissen, wenn man billig an nen Guten RP dran kommt mit allem drum und dran dann lohnt sich das auch, wie ich finde!

Denn es ist schon ein gewaltiger unterschied, wie ich erfahen musste!