Lenkradflattern

Hm bei meinen alten Reifen war das auch.... da sind siese wuchtgewichte rausgefallen/abgefallen.... dann wars wieder ok wo die drann waren

Moin Moin

hatte ein ähnliches Problem.
Die Vibrationen im Lenkrad wurden beim Beschleunigen stärker.

Ursache: Kreuzgelenk der Antriebswelle war eingelaufen

Habe dasselbe Problem: ab 120 km/h flattert das Lenkrad und in schnellen Rechts-Kurven mit engen Radien verändert sich das Laufgeräusch des rechten Vorderrads:

- Außengelenk der Antriebswelle hakt
- Vibrieren im Gaspedal spürbar

Moin,

so wie du das beschreibst, deutet das sehr stark auf ein Lager im Rad- oder Aufhängungsbereich hin. Du solltest dir auch mal die Spurstangenköpfe anschauen.
In Kurvenfahrten und beim starken beschleunigen stehen die Lager unter Last und können daher nicht all zu stark bis gar nicht "flattern". Vergleich einfach mal die Kurvenfahrt rechtsherum mit der Kurvenfahrt Linksherum und schau, ob du da unterschiede feststellen kannst.
Dass das "Flattern" bei einer bestimmten Geschwindigkeit am stärksten ist, liegt wohl an der Eigenfrequenz des Teils. Wenn sich dieses in Resonanz befindet, sind die entstehenden Vibrationen am größten.