Rost in Radläufen

also natürlich habe ich das vorher stark entfernt und an manchen stellen mit rostumwandler behandelt. dann rostprimer drauf und dann an manchen stellen gespachtelt und grundiert und an manchen stellen nur grundiert und dann lackiert. also aussehen tuts meiner meinung nach gut. werde nur am abschlussblech innen noch etwas rostumwandler auftragen

achja, mein endrohr am auspuff ist auch schon sehr rostig am ansatz zum ESD. wie behandle ich das am besten, damit der noch etwas hält?

ich habe den Rostumwandler auch nur an oberflächigem Rost angewandt. die großen Rostlöcher habe ich mit Rostprimer behandelt.

ich hoffe mal, das hält jetzt so mind 2 Jahre.

weil eine komplette rostkur mit rausschneiden und neu einschweißen lassen würde den Wert des Autos doch leider um längen übersteigen (bin nunmal realistisch)

naja ich mache sowas selber, da mein Auto erst vor kurzem noch auf einem Restwert von 50 Euro geschätzt wurde

naja 300.000 km, 9. Hand und einen Frontschaden, ausgeblichenen Lack, Rostansätze, ausgelutschtes Fahrwerk und ausgeschlagenen Motorlagern (das wird aber noch behoben!) und pfeifendem Getriebe kann man es schon verstehen. Aber ich werde den Wagen hegen und Pflegen, bis das der Rost uns scheidet!
wenn ich Ahnung vom Schweißen hätte und das passende Werkzeug, würde ich den Wagen natürlich komplett retten, aber als Student ist das immer so eine Kostenfrage und ich werde dem Wagen wirklich nachtrauern, wenn ich ihn denn mal abgeben muss, denn ich weiß, er WIRD dann in die Presse wandern, weil den dann niemand mehr haben will, wenn ich ihn abgebe (wegen Rost und so)

hätte ich ahnung vom schweißen, hätte ich mir ein komplett neues Abschlussblech eingeschweißt, aber naja

na, in der Garage ist ja auch ne Möglichkeit

mal im ernst: schlimmer als weiß und rostig kann es ja wohl nicht werden, oder?

bei nem GT, GL, GTI, GTD, EdiOne, Country und so könntei ch das ja verstehen. aber bei nem CL der fast auseinander fällt (:() mit nem NZ drin wirds wohl nicht soo tragisch sein

also an unseren GL würde sich das lackieren auch lohnen (aber so kleine arbeiten wo z.b. der lack abblättert oder nen rostfleck überlackieren, mache ich mit der Dose und das ergebnis sieht noch ganz gut aus.

kennt einer denn jemanden in Köln und umgebung, der ein abschlussblech einschweißen könnte? natürlich zu einem humanen und studentenfreundlichen Preis :wink: