Schlamm am Öldeckel

Zitat

Original von Zuma
Es reicht auch wenn man den Wagen einfach mal freifährt, also auf der Autobahn auch mal eine längere Strecke richtig aufmacht, das kann nie schaden.

Aber bitte nicht übertreiben, denn dann kann es dann doch mal schaden....

Hi,

also mein Motor hat schon über 235 tkm runter und da ist nicht mal ein Ansatz von Schlamm am Deckel, also ich würd es als "Zeichen" deuten.

Einfach mal langsamer fahren

Nee mal im Ernst, bei meiner Freundin war richtig dicke Suppe am Deckel, zuerst hatte ich auch auf Kurzstreckenbetrieb getippt, jeden Tag zur Arbeit und wieder zurück (20km/Tour). Nun ist sie aber mal eine lange Strecke gefahren, und was kam raus?
Der Schlamm war weiterhin am Deckel und das Kühlwasser ist weniger geworden, Öl war dafür 5mm über der Max-Markierung am Messstab.
Für mich ist das definitiv die ZKD. Was kostet denn sowas? Am besten so pi mal Daumen, weil meine Freundin keinen VW fährt, also mit was muss man rechnen (Freie Werkstatt, Vertragswerkstatt). Da es ein Ford ist, denke ich mal, dass die Preise nicht sooo von VW abweichen würden.

Aber btt: Ich würde ab jetzt die Flüssigkeitsstände im Auge behalten. Und die Abgase... Hatte damals bei meinem ersten Auto die ZKD geschrottet und der hat dann Öl verbrannt, war nur immer am nachkippen und hinten war alles blau, wie bei einem Trabbi.