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Original von darkviolet76 kalte Luft vorne rein... ja, aber die warme luft kommt da doch oben normalerweise wieder raus ?
Hä wie soll ich das verstehen - meinst die paar Schlitze sollen Abwärme vom Motor wegnehmen ? Wo hast denn den her.... =) Jeder 2er mit Pollenfilter oder Klima sowie viele US haben oben den Laubschutz drin. Da ist die Bude zu 98,5% dicht - sogar mit eng anliegender Dichtung am Laubschutz.
also an regnerischen tagen hab ich danals bei meinem Golf dirt schon die Hitze in form von verdampfendem wasser raussteigen sehen. gerade wenn der lüfter angesprungen ist.
aber mit der Dichtung zum Wasserkasten hast du natürlich recht. die Motorwärme wird da schwer durchkommen und durch den fahrtwind der vorne durch den grill kommt an den Luftschlitzen wieder rausgedrückt werden. Wahrscheinlich lag das dann bei mir damals daran, daß ich ne zeitlang keine wasserkastenabdeckung und keine passende Dichtung verbaut hatte.
das heißt also andersrum betrachtet die Schlitze haben als Hauptaufgabe das Ansaugen von Frischluft für den Innenraum..... gut, auch nicht zu vernachlässigen, aber dafür dürften dann wahrscheinlich 0-2 schlitze locker ausreichen.
darkviolet76 Wenn du den Laubschutz drin hast ist der mittlere Teil der Schlitze komplett verschlossen. Die kleinen Teile neben den Düsen haben kleine Löcher im Plastik - so ne Art Gitter.
Nach laanger Zeit muss ich nun doch mal wieder ein bisschen "Update" betreiben.
Die Aufkleberzeit ist nun schon länger vorbei, und es sind seither auch schon 2 Satz BBS in meinen Besitz gewandert.
Jetzt erst kürzlich war ich den Zusammenbruch nahe, da war im Grunde mehr kaputt wie gut. Tüv 04.13 durchgescheppert, ich war den Tränen nahe. Eine Ellenlage "EM" Liste.
Nur dacht ich mir : Er brachte mich zum Geld als ich keines hatte und lief immmer ohne Murren, nun gehts mir wieder gut, Rückenwind ist auch da.. "SEI KAPUTT, HAST DU DIR VERDIENT"
Es wurde eine Reparatur bei Stop&Go für über 1500.-€ in den Wagen investiert, nunmehr ist aber ALLES neu an dem Wagen war irgendwie relevant ist.
Und weil gut noch nicht gut ist, wurde gleich eine komplette 16V Anlage ab KAT eingebaut (Auch am Auspuff wurde was repariert - flog wieder raus)
Eine Coming/Leaving Schaltung wurde auch an die Nebler gehangen.
Nebenbei hab ich schon immer die Blaue Colour Edition Lederausstattung vom Kumpel im Auge gehabt, die wir dann auch prompt einbauten.
So lässt sich schon angenehmer fahren.
Aber genug geschrieben.. Bilder
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