licht

  • Hallo,


    der Strom zu den Scheinwerfern verläuft so:
    vom Sicherungskasten (ZE) zum Lichtschalter, von dort zum Umschalter Abblendlicht/Fernlicht (Lenkstockschalter), von dort zurück zur ZE an die Sicherungen 9 und 10 (Fernlicht) bzw. an 21 und 22 (Abblendlicht).


    Du must nun prüfen, wo diese Kette abbricht.


    Mach die Zündung an und fang beim Lichtschalter an. Eines der dicken Kabel dort muss dann Strom führen, und zwar das mit der Klemmenbezeichnung X (steht am Schalter). Wenn keine Spannung anliegt, ist entweder das Kabel kaputt oder Deine ZE. So musst Du nach und nach alles durchprüfen.


    Viel Erfolg!

    Reginald


    ... Vernunft und Wissenschaft, des Menschen allerhöchste Kraft!

  • Was hat denn Abblend- und Fernlicht mit dem Gebläse zu tun? Hab noch nicht so ganz verstanden, wo das Problem ist ;)


    Im Stand geht nur Standlicht und Lichthupe soweit ich weiß.


    Bei eingeschalteter Zündung geht das Abblendlicht aus, wenn man Fernlicht betätigt. Bei Lichthupe bleibt das Abblendlicht aber an.

    Hobby-Schluss-Verkauf

  • mit der Frage nach der Funktion des Gebläsese wollten wir ausschliessen, dass das X-Relais kaputt ist, da ist der Zusammenhang, weil das u.a. Abblendlicht und Gebläse versorgt.


    Lichthupe probieren ist ne gute Idee, also Frage an nemo_golf:


    Geht die Lichthupe noch?

    Reginald


    ... Vernunft und Wissenschaft, des Menschen allerhöchste Kraft!

  • hab mal am lichtschalter gemessen da komm tüberall spannung an also dauerplus und zündungsplus masse und halt an den anderen klemmen

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