Fahren ohne KI ? Geht das
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wieso solltest du es denn nicht können?
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wenn ich richtig aufgepasst habe geht die ladekontrolleuchte aus sobald sie von beiden seiten + bekommt, also einmal vom zündschloss und einmal wenn die lima lädt. ob der tacho nun dran hängt oder nciht ist doch egal, denn die lima schickt doch trotzdem ihren strom zu leuchte. denn bei 0V ist sie aus, bei 1V ist sie an, also bei zündung an da nur von eienr seite + kommt und bei UB ((12V) geht sie aus.
wenn ich jetzt einen denkfehler habe bitte ich um aufklärung, bin ja noch am lernen :wink:
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Ohne KI geht nicht, jedenfalls nicht lange....
Die Ladekontrollleuchte braucht man, da dadurch die Lima ihren Erregerstrom bekommt, wodurch sie schon bei LL anfängt zu laden. Fehlt die Ladekontrolle, muss sich die Lima ihren Erregerstrom selbst erzeugen, was erst bei ca 2500-300U/min des Motors der Fall ist. -
Also ich bin mal ca 4 Tage ohne gefahren ohne Probleme. Waren im gesamten ca 50km.
Sagt mal, läuft der Erregerstrom wirklich über die LED? Kann ich mir kaum vorstellen...
Wären ja auch maximal 20mA oder langt das? -
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Zitat
Original von Apple
Also ich bin mal ca 4 Tage ohne gefahren ohne Probleme. Waren im gesamten ca 50km.Sagt mal, läuft der Erregerstrom wirklich über die LED? Kann ich mir kaum vorstellen...
Wären ja auch maximal 20mA oder langt das?doch ist wohl so...und wenn die led..(ist ja keine led) defekt ist tut das auto irgendwann nicht mehr..weil irgendwann die bat. leer ist...genau so als wenn man das ki weglässt.
hab ich aber auch schon gemacht ohne probleme...kannst dich ja mit der tachowelle unterhalten...vllt nen witz? die kringelt sich vor lachen:D
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sicher das?? achja klar die fernkontroll birne ist keine.. oder wie war das? weil die damals keine blauen leds hatten ne?(
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Sind alles LEDs bis auf die Fernlichtkontrolle, das ist ein kleines Birnchen mit blauer Kappe. Blaue LEDs waren damals noch nicht so gängig.
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