Motorumbau 1.6 auf 1.8

ich habe bei mir teile gespritzt und gerollt und ärgere mich jetzt das ich nicht alles mit der pistole gemacht habe. mit der rolle ist es leicht glänzend geworden und das will man ja nicht.
aussen schleifen, kotflügel ;türen; motorhaube und kofferraumdeckel ab. abkleben alle ecken und kleine stellen mit der hand anschleifen. entfetten und lack drauf.
wenn man immer fix bei der sache ist schaft man das in 2,5 tagen
mit der rolle ist es echt nicht so leicht wie alle immer sagen, der lack wurde nicht richtig vom untergrund angenommen und die ecken muss man dann immer noch mit dem pinsel machen was man später sehen könnte.

Die blöcke vom 1.6 und 1.8 sehen komplett gleich aus, ich glaub auch das da immer 1.8 drauf steht :D, also selbst auf den 1.6er

wenn du das machen willst, dann hol dir nen kompletten motor,mit Kabelbaum,steuergerät
zusätzliche benzinpumpe und und und

Bremsen und achsen kannste lassen, brauchst vll nur nen stabi vorne nachrüsten!

aso auspuffdurchmesser ändert sich auch

Pn = 45 mm ?!
RP/GX = 50 mm

auf was für ein motor willste den umbauen?

für die 2 x 90 PS motoren wurde hier schon genug geschrieben

wenn du mehr als 90 PS willst, kannste gleich achsen,bremsen und und un tauschen!

Zitat

Original von Mk2_91
Ich will nicht auf nen anderen Motor umbauen. Eben nur mein Motor ein wenig "verbessern".

Bremsen usw. wechseln ist auch kein Ding krieg ich für lau ausm GT.

Ich will halt dass der Motor mehr Pepp hat.

Und bitte nichts von Wegen "Kauf dir nen anständigen Motor".

Ich möchte ja nur Wissen was ich Tauschen muss.

Kurbelwelle, Kolben, Vergaser neu bedüsen und vll. ein wenig ausbohren auf der 2. Stufe. Was sonnst noch? Oder war's das dann?

Ich könnte natürlich auch einfach auf nen RP umbauen...aber .....neeee zu einfach^^

Alles klar dann Lackier ich den komplett.
Ich hab allerdings noch nie Matt lackiert. Kommt das Matte denn von der Farbe oder vom Klarlack?

Danke

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Dann kauf Dir doch nen anständigen Motor. Hehe. (Scherz!)

Der Matteffekt kommt vom Basislack, da kommt garkein Klarlack drauf!

klarlack kommt da nicht drauf, vielleicht solltest du die stellen erst weiß machen und mit klarlack drüber gehen, dann erst das ganze auto schwarz lackieren. wo kommst du genau her? komme aus der nähe von Gifhorn, kannst dir ja mal meinen Golf anschauen, dann hast du den vergleich zwischen roll und pistole.
Schwarzen Lack hätte ich auch noch genug für einen Golf.
Der Lack ist später auch ziemlich rau wenn du hin spritzt, daher kommt erst der mattefekt

Kolben kannst du meines Wissens sogar lassen, aber verlass dich nicht drauf. Dafür musst du aber die Pleuel tauschen.
Ansonsten Hardwaremäsig nichts, Kopfdichtung etc hald noch und die Vergaserbedüsung anpassen.
Evtl machst gleich neue KW- und Pluellager rein.

Das mit dem 1, 2 oder 5 mark stück hat mein Vater früher bei den zweitackt Mopeds gemacht mit 100-250ccm Hat funktioniert aber die haben das oben in den Kopf reingeschweist :wink:

Na ja kommt drauf an, der RP hat auch nur 9:1 wenn du auf 10:1 hoch willst dann brauchst hald Kolben vom PF, 2H, 1P, ABS, GU, RH etc. pp.
Ansonsten wenn du bei 9:1 bleiben willst kannst die originalen drinne lassen. Würde sich auch anbieten da die ja schon ewigkeiten in dem Motor laufen und sich auf die Umgebung angepasst haben.

Ebay ist günstiger aber risikoreicher.
Kommt drauf an in welche Leistungsklasse du willst.
RPs mit 90 PS gibts komplett für 100€
PF und konsorten mit 107PS gibts um ca 300-400€. (hier brauchst Stabiachse und vermutlich belüftete Bremsen vorne.)
Ab 16V wirds hald teurer und auch wesentlich mehr umzurüsten wie Bremsen, Achsen etc.

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