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Schlechtwegepaket, Automatik Federnbeine in Schalter ?
a) Welche Farbmakierungen haben die Schlechtwegefedern ? Gab es dieses Fahrwerk ?
Grund ist, das mein Golf hinten tiefer hängt als vorn, vor allem bei Beladung und Anhängerbetrieb. Das nervt weil oft die Federn auf den Gummis aufliegen obwohl die max. Ausladung nicht erreicht wird.
b) Ich hab hier einen G2 Automatik, Technik ist ok und ich will u.U. die kompletten Federbeine übernehmen. Geht das oder wird das Folgen haben das das Automatikgetriebe ja mehr wiegt als das Schaltgetriebe. Es geht hier nur darum Vorabinfos zu erhalten, eine Umbauanleitung brauch ich nicht, diese Arbeiten hab ich schon x-mal gemacht.
Wenn der Wagen hinten hängt, dann würde ich erstmal die hinteren Domlager und Gummis tauschen, das ist in 90% der Fälle der Grund für ein hängendes Heck.
Moin bau hinten Serienfedern vom Jetta II rein und es ist vorbei mit dem Runterhängen beim Beladen und Anhängerbetrieb hat ein Bekannter von mir so verbaut ist das gleiche wie verstärkte Federn :wink:
So Lösung ist seid gestern gefunden , vor gut 1,5 Jahren wurden Dämpfer & Gummis/Lager getauscht , Federteller waren ok.
Dämpfer sind nach knapp 70000 platt, Gummis noch ok, aber beide obere Federteller komplett durch, ich war echt platt (neue kosten brigens knapp 9€Stück).
Mit Gasdruckdämpfern & neuen Federteller + Gummis ,hat sich das erledigt mit dem durchhängen.
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