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Hallo erstmal, bin neu hier, habe aber schon etwas als Gast in dem Forum und auf doppel-wobber.de herum geschaut!
Hoffe ja, das ich hier willkommen bin
Naja, habe auch gleich eine Frage, habe letzthin irgendwo (weiß nicht mehr ob hier im Forum oder woanders) gehört, das das Golf 4 Cabrio eigentlich genauso aufgebaut ist wie der Golf 3 (berichtigt mich wenn ich da falsch liege) Da ich gestern nen kleinen Unfall (mir wurde die Vorfahrt genommen) hatte und nun nen Frontschaden hab, dachte ich mir, wenn das so stimmt, dann könnte man doch eventuell eine gebrauchte Golf 4 Cabrio Front anbaun! Wäre nett, wenn mir jemand sagen könnte, ob das so machbar ist, wie ich mir das vorstelle!
Wäre auch daran interessiert ob die Spiegel vom 4er am 3er passen!
Ist das denn viel Arbeit? Hab hier einen ganz fähigen KFZ-Mechaniker zur Hand!
Erstmal das Schadensbild an meinem Auto, kaputt sind Stoßstange, linker Kotflügel und die Tür hat eine kleine Delle (höchstens 10x10 cm) Scheinwerfer sind komplett in Odnung, also wären Reperaturkosten von ca 3500€ meinte der Herr vom Autohaus, wenn der Rahmen nichts abbekommen hat (wobei ich davon ausgehe, das dem nichts passiert ist, denn "Aufprall" war eher wie ein Streifen des anderen) da die Reperaturkosten aber höchstwahrscheinlich den Zeitwert des Autos übersteigen, der am Anfang des Jahres nach einer Schätzung (nachdem wir einen LKW-Reifen überfahren hatten) bei ca 2400€ lag, werde ich wohl den Zeitwert ausgezahlt bekommen und das Auto eben mit Gebrauchtteilen wieder flott machen!
Nochmal die Frage nach der Arbeit die man investieren müsste, wie sieht es da aus beim anpassen des Stoßstangeträgers, Abschlepphaken und der Elektrik??
Und was würden die Teile in etwa gebraucht kosten??
Wieder viele Fragen...
Danke für die Antworten (sowohl für die schon gegebenen als auch auf die jetzigen Fragen )
mfg
€dit: allein von den Karosserieteilen, würden diese hier passen?? Klick mich! Hmm, der Link funktioniert komischerweise nicht, einfach bei Suche "Golf 4 Front Motorhaube,beide Kotis,Grill,Stoßfänger" eingeben
Also soviel Arbeit ist es nicht, ein Mechaniker sollte das ganz gut hinbekommen. Problem sind die Teile, sind halt relativ begehrt was den Preis in die Höhe treibt.
Die Kotflügel müssen im Schwellerbereich auch angepasst werden. Du brauchst also die neuen vom Cabrio, sowie die Originalen. Da das Cabrio im Schwellerbereich verstärkt ist und der Schweller bis in den Radlauf hineinreicht fehlt das Stück am Cabriokotflügel. Das muß vom originalen Flügel abgeschnitten und an den Cabrioflügel angeschweißt werden. Also nich bloß tauschen.
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