Golf 2 TD Getriebe in 16V einbauen

Hey Leutz,

Ich habe einenGolf 2 gti 16v Bj.7\89 129 PS mkb: PL.

Ich wollte jetzt ein dieselgetriebe dort einbauen.
Soviel ich weiß geht nur das Getriebe von den beiden Turbodiesel golfs MKB: RA oder SB
Das drehmoment liegt etwa 13 Nm Niedrieger als vom 16V
Welche GKB haben diese beiden diesel ,und geht das von den antriebswellen her oder mus ich die aus dem diesel nehmen?Oder reicht es die Antriebswellenflansche auszutauschen?
Muß die Kupplung evtl. auch aus dem diesel übernommen werden?

Was muß ich sonst noch beachten, wie ändert sich die übersetzung (Anzug,Entgeschwindigkeit)

Wäre super wenn jemand helfen könnte

Mfg,
Medve

@ Negra

Also mit der Übersetzung haste wahrscheinlich recht.
Überprüfen würd ich das ganze ja auch gerne.

Aber ich weis nicht welcher golf 2 welches getriebe hat :D.
Es gibt zwar hier die GKB´s aber nicht in zusammenhang zum jeweiliegen
passenden Wagen bzw.MKB.
Wenn ich wüsste ob derMkb: RA das 4T getriebe drinne hat oder das 4S dann wär ich schon viel weiter.

Aber das weis nichtmal VW selbst,da hab ich nämlich schon nachgefragt.

...und längere übersetzung heist im ent effekt
(wenn die Leistung reicht) doch auch höhere Entgeschwindigkeit?!

Moin allerseits,

Also ausfahren kann ich ihn schon,
hatte auch genügend chancen, bin zurzeit noch Bundi.
Das sind immer schön 300 Km hin und wieder zurück.
Und 235 Km/h kriegt mann ohne große mühe hin.

Deswegen hatte ich auch überlegt wegen dem Diesel Getriebe.
Aber das ist eh bald vorbei.
Es ist nur das mir bis jetzt niemand sagen konnte welches Getriebe in Welchem golf 2 sitzt und was mann mit austauschen muss.

Kriegt mann sowas überhaupt eingetragen?
Oder brauch mann das nicht?

Es ist irgendwie auch eifacher an nen Diesel Getriebe zu kommen als an nen 2Y. Kriegt mann hier nirgends günstig.

Mfg.
Medve

Ne, merken wirds wahrscheinlich keiner.
Welcher Tüv hat denn schon Lust den Dreck vom Getriebe abzukratzen nur um die Kennung zu sehen.

Nur schade das bis jetzt keiner helfen konnt mit den Antriebswellen und der Kupplung.
Naja vielleicht meld sich noch einer.

Ansonsten muß ich mir jetzt möglichst schnell nen 2Y günstig Organisieren.

Bis denne....

So ,hab mich selbst noch mal gekümmert und in ehrfahrung gebracht das mann die Antriebswellenflansche vom 2Y übernehmen kann.
Das heist ich kann meine Originalen Antriebswellen behalten.

Aber die Kupplungsscheibe kann mann nicht übernehmen weil die Verzahnung anders ist.

Kost aber nur ca. 100 Euro

An nen Gebrauchtes 2Y ist überhaupt nicht mehr rannzukommen.
besorg mir jetzt so nen 4T. Wurd ja in ca 6 verschiedenen wagen verbaut.

See ya
Medve

Guten Tag allerseits,

Also so nen 4T gertiebe ist schon nich schlecht.
Hab eins für 210 euro gekriegt mit knapp 90000 km Laufleistung.

Einbau ist auch sehr einfach, mann muß nur die antriebswellenflansche
austauschen und die kupplungsscheibe vom 4T getriebe Kaufen (kost ca 90 euro).
Einbauen und läuft.

Kommt aber nicht mehr auf Geschwindigkeit.
Der 4. Gang geht bis über 220Kmh. wenn ich vorher in den 5. schalt komm ich kaum über 200kmh.
Könnt jetzt gut noch 50 PS mehr gebrauchen.

Bis denne,
Medve