Welche Nockenwelle für RP?

also ich würd in so motor garnichts an tuning stecken weil es nicht lohnt

die motoren sind so gut und laufen weit über 300000 km warum mehr belasten ???

wenn du mehr willst warum nicht gleich nen GTI mit 115 PS oder so ? das würd sich eher lohnen als nur ne nockenwelle wo du nachher wenn du pech hast noch probleme mit na AU bekommst

nen 1,8 er block hast du ja bräuchtest ja nur kopf und einspritzung bissel umbauen motorkabelbaum steugergerät tauschen und gut

das kost vielleicht bissel mehr als ne schrick welle aber lohnt auch sicher eher

HI,
du kannst den Zylinderkopf einen 1/10 mm runterschleifen lassen oder eine dünnere Zylinderkopfdichtung benutzen, damit erhöst du die Verdichtung und der Motor hat mehr Leistung.

MFG Tobi

Nimmst ne G-Nocke vom GTI und am besten Krümmer+hosenrohr. Dann kannst die Zündung noch etwas vorstellen(ca.16grad) und Super+ fahren. Dann hast en bisken Leistungs+

das problem ist diese mono motronic das die schlechteste einspritzung wenn du in richtung tuning denkst

mit der 1 einspritzdüse kommst du nicht weit

und das was der nachher sicher mehr verbraucht weil die ventile bissel länger aufbleiben lohnt sicher nicht die 5-10 ps die da vielleicht bei rum kommen die merkst du eh nicht wirklich

ist genau so wie 1,8 er 75 und 90 PS da merkst auch kein wirklichen unterschied der eine ist zum schluss nachher nur geringfügig schneller aber sonst tut sich da garnichts

also ich würds lassen und ihn lieber so weiter fahren und wenn denn lieber richtig umbauen wie ich schon gesagt hab

ich fahr den RP ja im Passat und ich find der geht gut bei dem schlachtschiff und der gute hat schon 302000 km auf der uhr und rennt immer noch mit 180 über die bahn

gibt einige die bauen sich ne welle vom G60 ein kannst ja das sonst mal probieren ob du da was merkst

G60 Nocke ist aber zahmer wie GTI....
Nur mi nockenwelle kannste vergessen. Zündung wird am verteiler eingestellt. Mit Blitzpistole....
Steuerzeiten der Nocken siehste im Portal bei den Motoren.

aber nen motor der normal 6 grad hat den würd ich nicht auf 16 verstellen das kann doch nicht gut gehen wo soll der denn noch nen leerlauf her zaubern ???

wie gesagt das einzigste was du mit so nem gespiele machst ist du belastet den motor zusätzlich mehr auch nicht

blitzpistole blitzt die zündung + - und ne klammer an 1 zündkabel und denn kannst sehen am nockenwellenrad und an der OT mackierung wie er so steht

aber wie gesagt ich würds echt lassen weil du geld in was steckst was du nur an hand der benzinrechnung wieder siehst