Polo G40

naja wenn du ein vollwertiges auto gegen so eine kleine schüssel tauschen möchtest, mach es...dein golf ist echt prima. würde ich nicht weggeben!

Und der Polo kommt mir viel zu teuer vor...

Also ein Super 7 wäre was feines.
Aber jetzt mal zum Thema -
Fakt ist das die G40 der ersten Serie (also der 86C) mittlerweile in gutem Zustand recht selten sind.
Den Preis finde ich für den Polo ok, falls der Kilometerstand belegbar ist und der Lader bereits von einem Fachbetrieb überholt wurde.
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen das G40 fahren unter Umständen ein recht teurer Spaß werden kann.
Wirklich schnell ist der G40 auch nicht. Die Beschleunigung ist sehr gut, aber ab ca 160 macht es keinen Spaß mehr in so einer Hasenkiste.
Ich würde den Polo an Deiner Stelle mal von jemand durchchecken lassen der sich mit G40 gut auskennt und wenn dieser ihn dann für gut empfindet wüßte ich nicht was dagegen spricht.
An dem Wagen würde ich übrigens nur Veränderungen vornehmen die einfach rückrüstbar sind, denn der wagen wird im Wert steigen.

Hoffe ich konnte Dir etwas helfen.

Greetz

Fuely

8 Sekunden sind sehr realistisch
Kostenfalle Nr1 ist natürlich der Lader. Regelmäßig getauscht werden müssen folgende Teile
- Die Dichtleisten im Inneren des G-Laders, hier gibt es unterschiedliche Qualitäten bei den Ersatzteilen
- Der Zahnriehmen im Inneren des Laders, wenn der reisst ist alles vorbei
- Die Lager auf denen sich der Verdränger bewegt
Ich empfehle auch ein Splittersieb zwischen Lader und LLK einzusetzten, dann ist im Falle eines Laderschadens wenigstens nicht der LLK hinüber.
- Die Druckleitungen werden gerne porös
-Der ganze Vorderwagen ist ziemlich weich, auf alle Lager und Buchsen achten

Das sind jetzt meine eigenen Erfahrungswerte, ich bin bei weitem kein G40 Spezialist.

Wenn Du denn Wagen gut behandelst und etwas auf den Lader acht gibst solltest Du eigentlich lange Zeit Deine Freude an diesem schönen Auto haben.

Noch Fragen?

Greetz

Fuely

Lass Dir von einer (hoffentlich erfolgten ) Lader überholung den beleg mit datum zeigen.
Du kannst auch mal den Schlauch der vom Lader zum LLK führt Laderseitig abschrauben und mal mit dem Finger hineinfühlen. Ein leichter Ölfilm ist normal, wenn eine Ölschicht oder gar Metallspäne drinne sind - Finger weg.
Ansonsten geh die Sache einfach mit kühlem Kopf an und lass Dich nicht von Deiner Begeisterung zu sehr blenden.
Wünsche Dir morgen viel Erfolg!!!

Greetz

Fuely

Wie ich schon sagte, der komplette Vorderwagen ist ziemlich weich, da mal die Buchsen und Lager checken, geradeauslauf prüfen.
Ansonsten fällt mir nix ein, aber es wird doch hier noch ein paar leute geben die sich damit auskennen.

hi

naja in spermaweiss, zum nachspritzen geeignet???
ich weiss ja nich!!!

naja du machst das schon!!

wofür brauchste denn NUR beschleunigung??

um von einer ampel zur nächsten zu geigen????