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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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Board-Regeln
- andy
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Zwischenraum Radhausschale/Kotflügel durch bearbeiten und bördeln 10
- Ramona92
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Zweimassenschwungrad 17
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Zündkerzenwechsel/Ölwechsel Golf 5 Gti sowie Serviceintervall 1
- Harti
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Zufrieden mit der schwammigen Lenkung? 5
- crossi
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zu Schwarze LED Heckleuchten 2
- Blömotion
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Zischen beim Schalten 2
- Rostmarker
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Zigarettenanzünder hat Dauerstrom? 4
- Titzi266
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Zenec ZE-NC2010 2
- iwasready
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Zahnrieimen wechseln 1,4l 4
- 2wheels
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Xenon Leuchtbild 8
- Phipse
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Würde gern welche Schwachstellen der 5er Golf TDI hat. 10
- golf2gl
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wie die heckklappenverkleidung abbauen 6
- stedenon
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wie das außenspiegelglas beim golf 5 ausbauen? 3
- stedenon
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Wer kann mir die automatische Heckklappenöffnung codieren ?
- ysed
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Welches Lenkrad 1
- kirschroter_Golf
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Welches Buch ist besser? 6
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welches baujahr? 4
- United
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Welcher Reifendruck bei Michelin Radial XSE Pilot Privacy? 3
- Rappelkiste
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Welcher Golf halt welche MFA? 6
- handysammler
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Welchen Motor hat euer Golf V? 21
- Golf GTIler
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welche sicherung? 1
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Welche Reifen auf 7Jx17 4
- kirschroter_Golf
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Welche Interieur Farbe beim Kunststoff habe ich? 3
- DerFroschMitDerMaske
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Welche Felgen könnt ihr mir empfehlen 3
- InspectorGadget
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Welche Federn brauch ich? 1
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Welche Farbkombis gibt es beim Sportlenkrad? 12
- Countryfritze
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welche bedeutung ECO klimaanlage 6
- michael68
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Weiss jemand woher man den Himmelstoff bekommt? 3
- Gunnar
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Wechsel der Frontstoßstange. 1
- Dream
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).