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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
- andy
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Board-Regeln
- andy
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Öl nachfüllen nach 6000 Km 7
- hans2222
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Bremse macht Geräusche nach 1600 Km Einfahrzeit 3
- hans2222
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Mein 1.9 TDi Projekt 5
- Captain _Germany
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Richtiges Bremsset bestellen 4
- hans2222
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Sicherungen & co 4
- Golf-Harry
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Audi A3 8P 3.2 AGA undicht, wie das Leck finden? 7
- sebbelBS
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Bremsbeläge wechseln WV Golf 5 11
- Canku
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Golf 5 Lenkwinkelsensor, ESP problem 3
- styliq
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Video zum Wechsel der hinteren Bremsbeläge
- Dr944s2
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Unterschiede bei 2.0 FSI Motor 5
- GTI_89
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Golf Plus Navi und Klima Bedienteil wechseln
- StevenH
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Radio geht es erst beim zweiten mal Zündschlüssel rein und raus ziehen aus 4
- hans2222
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Einbau NAVI 3
- Markus 1990
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Welches Buch ist besser? 6
- Golf-Harry
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Probleme beim tanken. 9
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zu Schwarze LED Heckleuchten 2
- Blömotion
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DSG Kupplung 2
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Auto geklaut 4
- nikolaus
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gurtschloss abstecken, lösen die Airbags beim Unfall aus? 3
- mad²
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Fehlermeldung nach Antennenumbau auf Haifischantenne
- Schnubbie1984
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AGR Ventil defekt 6
- Streetsofrage
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RCD300 Radio, wie am einfachsten und günstigsten AUX eingang bekommen 1
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Clip abgebrochen bei Lagerbügel mit Schließzylinder
- hans2222
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Gummi am Fenster der Fahrertür entfernen Golf 5 Variant 25
- hans2222
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Drittes Bremslicht bei Golf 5 Variant ausgebaut
- hans2222
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Softwareupdate Golf V GT (170PS) 1
- Michael001
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Ich suche den "Kühlerlüfter 2" 2
- Norbert Aldenhoven
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Golf V - 1,4 TSI - Fehler Saugrohrklappensensor 3
- Der_Wolfsburger
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koppelstangen hinten wechseln 2
- fighter
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lose Kabel unter den Sitzen 2
- PeterCaldera
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).