Golf 5

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    2. Board-Regeln

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    2. Dringend Hilfe -GOLF 5 - Spiegelblinker(beide) ,ZV Vorne L+R ,Spiegelverstellung(beide) und Spiegelheizung gehen nicht mehr

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    2. Mit Canbus oder ohne Canbus? Autoradioeinbau beim Golf V. 5

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    2. Sicherheitsgurtwarnsystem Signal geht während der Fahrt bei angegurtetem Zustand die ganze Zeit aus und an Sitze sind natürlich belegt und somit der Gurt verschlossen oder frei 2

      • hans2222
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    2. Heckklappe öffnet sich nicht mehr 2

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    2. Licht Warnleuchte geht nicht aus nach Birnenwechsel 1

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    2. Golf Plus - Wischwasserpumpe bekommt keinen Strom 12

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    2. Sicherungen & co 4

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    2. Golf 5 Lenkwinkelsensor, ESP problem 3

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    2. Golf Plus Navi und Klima Bedienteil wechseln

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    2. zu Schwarze LED Heckleuchten 2

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    2. gurtschloss abstecken, lösen die Airbags beim Unfall aus? 3

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    2. Fehlermeldung nach Antennenumbau auf Haifischantenne

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    2. Licht und Sicht Paket 1

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    2. Golf V startet sporadisch nicht 2

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    2. Auto geht während der Fahrt aus 3

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    2. Radio RCD 300 gegen RCD 300/500 mp3 tauschen 3

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    2. Klimaanlage stinkt 5

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    2. Boxen nachrüsten beim Golf 5 hintere Türen 1

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    2. Wer kann mir die automatische Heckklappenöffnung codieren ?

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    4. Alois

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Darstellung

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).