Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Golf 2 1,3 NZ Endloses Leiden [Ruckeln,Leerlauf unruhig] [Gelöst] 31

      • Stunningfine
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    3. GolfII88

    1. Golf 2 geht aus beim ranfahren an der Ampel bzw wenn nicht gas gegeben wird. Auch ab und zu während der Fahrt. 42

      • VwGolfSchrauber
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    3. stephan1985

    1. Golf 2 RP Ruckelt ab 1/4 Tank 16

      • Tavashei
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    3. gormadoc

    1. RP: Ruckeln, geht aus, schlechter Leerlauf, beschissene Gasannahme 5

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    3. Mattis

    1. Golf 2 GT 1.8 90 PS Ruckelt im Leerlauf 12

      • Niclas714
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    3. Halbsodoppelt

    1. Golf 2 Niedrige Drehzahl beim Kaltstart 6

      • Golf2 PN
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    3. Golf2 PN

    1. NZ ruckiger Lastwechsel und manchmal Leerlaufsägen 12

      • GolfIIFunction
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    3. manni65

    1. Golf 2 NZ Unrund, Stottert im Leerlauf. 4

      • CaligoMilites
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    3. manni65

    1. Problem beim Fahren oder Losfahren 14

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    1. Problem Automatikgetriebe 1.6 GL 4

      • Mura62
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    3. a.h.

    1. Golf 2 2G Kaltstart mit Ruckeln 8

      • Patti1403
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    1. Golf 2 NZ geht beim fahren aus 3

      • 08/15
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    3. manni65

    1. Golf 2 EZ-Motor Ruckelt - Zündaussetzer !?! 6

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    1. 1.3 2G Rucken im kalten Zustand 8

      • Patti1403
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    1. Golf 2 NZ Leerlaufdrehzahl und allgemeines Verhalten 1

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    1. Thermische Probleme 33

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.