Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. G60 - Frage zum unterdruckversteller im Luftfiltergehäuse

      • fritten_fahrer
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    1. Golf 2 G60 Mittelkonsole gesucht

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    1. 1.8 G60: Welches Öl? 27

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    3. Golf1.6

    1. G60 PG auf Euro 2 umrüsten

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    1. G60 Bar-Tek-Tuning Leistungskit

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    1. Motorumbau-Projekt ?! Brauche dringend eure hilfe :)

      • Remus-Rawr
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    1. Wer kennt einen Hersteller für eine Abgasanlage für den Golf 2 Syncro G60 MKB: PG? 6

      • prankster_sh
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    3. websifus

    1. Bremsanlage anschließen 1

      • Jens Vonhoegen
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    3. octirolf

    1. G60 springt nach Umbau im Warmen Zustand nicht mehr an 1

      • Nabbl
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    3. golfler2

    1. Neuer GTI Grill in der Bucht 7

      • kayne.hau
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    3. Golf2Cl70psPN

    1. Unterschiede bei den Motorkabelbäumen? GTI alte ZE 13

      • YEinherierY
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    1. Golf GTI G60 (original) Kaufberatung, Wert, Schwachstellen usw. 22

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    1. Fensterrahmen innen G60 28

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    1. Golf 2 G60 Landesverkaufsprogramm Spanien X3B 4

      • seppel13
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    3. golfler2

    1. Wertermittlung Golf 2 Edition one/ G60 ,Erfahrungen ? 2

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    1. Golf 2 G60 Kotflügel hinten 7

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    1. Neue G60/G65-Gehäuse -> "G-Lader 2.0" 6

      • HeLL2000
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    1. Golf 2 G60 Benzinhaltedruck? Springt schlecht an 7

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    1. Kaltstartprobleme Golf 2 G60 4

      • G60driver1977
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    1. Unterschiede Achsen G60 mit ABS / ohne ABS 7

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    1. Golf 2 G60 Umbau ruckelt stark im Teillastbereich ! 9

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.